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时间:2018-01-11 10:27来源:中国航空网 作者:中国航空
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波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯:我回来了!祝大家新年快乐,欢迎来访新版“兰迪手记”。


如大家所知,过去几个月我们对波音博客进行了改版,为它赋予新的外观和感觉。我们的目的是提供针对民航市场更加深度的分析。

此外,我也会引荐几位新同事,来分享他们关于行业的见解,以及在波音发生的新鲜事儿。

作为一个开头,我想分享一些关于波音今日发布的2017年订单和交付业绩的想法。对我来说,有三点非常引人瞩目:

---连续第六年,波音比竞争对手交付更多飞机并创下行业新纪录,全年交付763架

人们总是说要按计划行事。在2017年初,我们设定了760-765架的交付目标。精准实现这一目标,是我们的员工和供应商合作伙伴致力于兑现对客户承诺的成果。

你们一定听我说过——交付才有意义。这是成功的真正标志,我们在2017年再次取得成功,同时提升了737产能并开始交付MAX。


 


---在实现创纪录交付同时,我们设法扩充了储备订单。

我们收获的912架民用飞机净订单是波音100多年历史中第七大年度订单。订单不仅数量喜人,而且具有深度和广度。我们的销售团队获得了来自全球71家客户的订单。

部分得益于MAX 10的启动,737 MAX又是表现强劲的一年。在任何时候,如果你可以获得深受市场青睐的近200架宽体飞机订单,这都是一个好年份。

我们在2017年取得的销售成功,再次印证了提升737和787项目产能的成功战略。




兰迪在伦顿的737工厂,这里的员工正在忙碌进行MAX的生产并进一步提升产能

---2017年展示了市场的真正力量

在去年夏天举行的巴黎航展前夕,如多人抱有市场正在趋缓的疑虑。无论空中客车公司下周发布怎样的年终数据,2017年都显示了超出所有人预期的成绩。

在巴黎启动的737 MAX 10拓展了我们的产品序列,并加强了我们的订单基础。随着航空客流以超过预期和超越历史趋势的速度取得增长,民航业显示了它真正的力量。

展望2018年,我们和国际航协都预计客流增长将再次超越历史趋势。航空公司继续获得盈利,在过去三年的利润要超过之前30年的总和。

在波音,我们也将迎来多个新里程碑。所有飞机研发项目都按期或提前取得进展。很快,我们将推出首架737 MAX 7试飞飞机,并交付首架MAX 9和787-10。




首架生产型787-10将在今年交付新加坡航空

 
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本文链接地址:兰迪手记 | 2017订单与交付竞赛分析

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