2017年全年，南宁机场共计完成旅客吞吐量近1400万人次，达1391.6万人次，同比增加235.6万人次，增长20.4%；其中国际及地区航班旅客吞吐量达107.5万人次，同比增长8.5%。共保障本场起降10.8万架次，同比增加1.3万架次，增长14.9 %。货邮吞吐量达11万吨，同比增长5.6%。在运输生产方面，2017年南宁机场公司在广西机场管理集团的带领下，通过不懈努力、克服重重困难，最终实现了各项指标新突破！首次实现每月旅客吞吐量超100万的常态化，月均达116万人次。国际及地区航班旅客首次突破100万人次。保障本场起降架次首次超10万架次。同时，还首次实现了旅客吞吐量年净增超200万人次以上。全年旅客吞吐量增幅位居中南地区千万级机场首位！在全国机场旅客吞吐量排名中更是上升1位，至第26位！
一是坚持主动沟通，吸引航空公司增飞南宁航线航班。
今年以来，为更好服务广大旅客，满足旅客乘机出行需求，南宁机场公司提前谋划，以夏秋及冬春两次换季航班时刻协调会为契机，积极、主动与民航局方领导及各航空公司领导进行沟通洽谈，争取局方对南宁机场航班总量的释放以及吸引航空公司增飞南宁航线航班。另外，南宁机场领导带领服务营销部相关人员先后走访了南航、深航、北部湾航、奥凯航、吉祥航、春秋航等以及广州、昆明、西安、西林、揭阳等20余家航空公司和机场；热情接待了山东航、西部航、奥凯航、九元航、胜安航、大韩航、港龙航等以及扬州、遵义、济南、泉州、兰州等20余家航空公司和机场来访，就加强合作、共同谋划拓展南宁航空市场、增飞南宁航线航班进行了充分的交流并达成共识，大力推动了南宁机场航线航班量的快速增长。2017年，南宁机场共新增南宁=青岛、南宁=洛阳、南宁=衡阳=济南、南宁=淮安=郑州、南宁=天津、南宁=长沙=扬州、南宁=十堰=石家庄、南宁=井冈山=南京等35条国内航线以及南宁=文莱斯里巴加湾、南宁=胡志明、南宁=西哈努克港、南宁=开罗、南宁=阿斯旺等5条国际航线。以及加密了南宁至厦门、福州、温州、成都、重庆、天津等城市的20条航线航班。同时，在原有通航点的基础上又开辟了扬州、十堰、吕梁、襄阳、西昌、洛阳、衡阳、淮安、西哈努克港、开罗、阿斯旺等11个国内外新航点。在机场通达性以及便捷性都得到了更进一步的提升！
二是不断完善航线网络布局，优化航线网络结构。
目前，运营南宁航线航班的中外航空公司共有50余家，驻场运力达到40架以上，累计执飞航线达到173条，其中国内航线144条，国际及地区航线29条；实现与107个国内外城市的通航，其中国内城市82个，国际及地区城市25个。其中覆盖了除拉萨外的所有国内省会城市，以及新加坡、吉隆坡、曼谷、普吉岛、清迈、芭提雅、巴厘岛、雅加达、河内、金边、万象、仰光、暹粒等19个东盟主要城市。形成了以干线为主、支线为辅、干支互补的航线网络结构。
三是谋合作，鼓励引导航空公司加大南宁市场运力投放力度
南宁机场公司通过前期积极与奥凯航空公司主要领导洽谈，经过多次就如何拓展南宁航空市场等相关事宜的沟通协调，找到了符合双方战略发展的契合点，推动双方进一步合作，并最终达成共识。2017年10月29日，冬春航季换季首日，南宁机场公司喜迎奥凯航空公司在南宁机场投放3架驻场运力成立过夜基地。随着奥凯航空南宁过夜基地的成立，南宁机场共有南航、深航、北部湾航3家基地公司以及奥凯航1家过夜基地公司。另外，2017年北部湾航空公司也加大发展规模，在本场又新增4架驻场运力。同时，山东航、首都航、东航、四川航、成都航、海航、厦航、祥鹏航、吉祥航、春秋航、青岛航等多家航空公司也增飞了南宁航线航班，在南宁航空市场份额逐步提升。
四是大胆探索，实现广西洲际航线零突破。
积极鼓励和引导航空公司、旅游机构开辟“一带一路”沿线国家的航线，经努力，推动埃及休闲航空公司于1月3日开通了广西首条洲际航线南宁=开罗、南宁=阿斯旺，填补了广西洲际航线的空白。这是南宁机场在打造成为中国面向东盟的门户枢纽机场基础上，探索开通跨洋洲际航线上迈出的第一步。
五是深挖“陆侧”市场潜力，为航线航班提供更充足的客源支持。
为进一步开发航空服务网点营销功能，充分发挥各网点对航空客、货源聚集的功能作用，2017年分别组织召开了航空服务网点建设工作研讨会以及网点培训暨航空市场推介会。不断提升航空服务网点营销功能，联合深航、北部湾航等航空公司进驻航空服务网点进行航空产品推广宣传活动，扩大了市场销售量。2017年，南宁机场管辖的广西省内56个航空服务网点累计运送往返机场旅客115万人次。同时，南宁机场出台了地面班线补贴政策，针对现有经营困难的部分及新开的地面班线给予适当补贴，稳定和激励增开地面班线，目前，南宁机场已开通了4条至市区机场巴士及14条省内地面班线，覆盖了凭祥、崇左等25个航空服务网点；
