时间:2017-12-17 16:25来源:观察者网 作者:中国航空
另一方面，作为俄军全面复兴重要标志的海军却没有太多的好消息，包括22350型导弹护卫舰的首舰“戈尔什科夫”号、11711型登陆舰“伊万·格伦”号等一批延宕多年的中型水面舰艇（俄军基本已经告别建造大型水面舰艇的时代了）虽然从年初开始就言之凿凿在今年11月一定要正式入列，甚至集体提前出现参加了俄罗斯海军的纪念庆典，但直到今天，这几艘舰服役的消息依然是音信全无，以至于俄罗斯媒体在盘点今年俄罗斯海军“下饺子”的时候，不仅要算排水量800吨的22800、21361等一些“小饺子”，连排水量不足200吨，连个舰名都没有的“猫耳朵”也要一个一个掰扯清楚，当做主食来大肆宣扬。这不同的局面之间，也多少反映了俄军不同军种在当前的不同地位。
11月16日新图-160M2下线
11月20日A-100预警机首飞
12月5日装有“产品30”发动机的苏-57测试
2018年的俄罗斯军费按照卢布本币计算仍然在28000亿卢布左右，而按照美元汇率计算，数量则已经从接近500亿美元减少到了460亿美元。对于守着只有美国军费不到7%的俄罗斯来说，如何继续用如此少的军费“装腔作势”摆出一副超级大国的样子将更加困难，当可以被当做软柿子的“伊斯兰国”武装已经被清缴干净后，如何不让自己的战机被美军F-22"调戏"，作为一件颇具代表性的事件，未来很可能要成为俄罗斯军队要认真应对的一个问题。
“极端”的五代机狂想
有关中国五代机的未来发展，在歼-20取得阶段性成果，且已经有了可预见的未来发展路线图（主要体现在发动机的国产化以及新一代发动机的运用上）之后，已经开始全面转向对新型号的探讨上。当然，围绕FC-31或者说“鹘鹰”原型机进行的设想因为有实物基础和参照对比，不仅看上去最为可行，也的确是下一阶段可能性最大的发展方向和发展基础。巴基斯坦空军提出要和中国一起研发五代机的消息，也让这款早就被巴基斯坦所关注的飞机显得更加靠谱。
12月7日在伊斯兰堡航空大学召开的2017年航空技术会议上，巴基斯坦空军参谋长索哈尔·阿曼上将宣布了一系列好消息，如中巴合作五代机，合作发射卫星，和2年内载人航天等
巴基斯坦黎明新闻网12月7日报道，也在猜测是否这款五代机就是FC-31
对此，笔者觉得没有什么问题，笔者想谈的，是有关五代机现有模式下未来如何真正走出F-35困境的一点妄想。
F-35作为全世界第一款单引擎的五代机，之所以遭到大量军方和媒体人士的多轮讨伐，很重要的一个原因就是该机走了“修正主义”路线，完全没有达到当初设定的所谓“便宜”的目标，成为一款相当昂贵的战机。
当然在现在这一阶段，不少F-35的拥趸们可能并不同意这一观点，因为F-35目前的飞离价格正处于可能是F-35全阶段中最低的一个时期。在经历了早期批次F-35接近4亿美元一架的“天价”阶段后，随着F-35产量的增加和生产技术的稳定，F-35的飞离价格正在快速下降，而由于美元汇率在未来几乎必然会进一步贬值缩水，F-35的价格在未来也会因为这一原因出现部分上涨。因此，F-35在最近几年里很可能能够实现并保持一段时间极低的“飞离价格”，大约8000多万美元。
按照他们的说法，这个价格已经比一些“高配”的四代半战机便宜了（比如中国购买的苏-35按照简单除法就是大概8300万美元一架）。不过这种说法显然是有春秋笔法之嫌，战机的所谓飞离价格实际上相当于飞机本身的生产成本，仅仅包括飞机本身的机体、电子设备和发动机的价格，实际上无论是哪国购买F-35，其付出的价格都不可能只有那么低，按照F-35的状态，相关的各种和飞机有关的附件（不包括导弹等更高价格的武器）还需要将近2000万美元，这还没加上研制F-35期间投入的550多亿美元的研发经费，毕竟羊毛出在羊身上，洛马公司也不是做慈善的，对美军来说，这些研发经费自然也是美军买单的，也要算到F-35的成本上，如果F-35实现了其现在预计的2400架的产量，那么差不多每架飞机只需要分摊2000万美元的研发成本，而如果数量在未来减少了，那么F-35的单位成本还要继续往上涨……
