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日前，ATR公司完成了新型涡桨振动监测系统（VMS）的取证，从而使航空公司能够持续监测、调整涡轮螺旋桨的振动，不仅提升了飞机的可靠性，而且提高了乘客的舒适度。这一系统将从2018年3月开始在所有新ATR飞机上应用。同时，也可通过服务通告形式在现役的飞机上改装。
该新型振动监测系统将永久地安装在飞机上，取代以往放置于地面的用于发动机振动监测的临时工装系统。航空公司无须再安排常规的振动地面监测或维修人员跟机飞行，因此提高了维修效率。此设备将由美捷特传感系统提供。
振动监测系统（VMS）通过双侧发动机中靠近螺旋桨的加速度传感器或加速计对发动机整体的振动进行实时监测。在整个飞行过程中，振动监测控制组件（VMCU）中进行的振动分析结果可以储存起来，在航后由维护人员通过多功能控制显示组件（MCDU）进行读取。随后，振动监测结果报告将会在飞机状态监控系统中显示，为飞机维修人员提供螺旋桨平衡的精确指导。
减少螺旋桨的振动将发动机振动和噪声最小化，在提高客舱内的舒适度的同时也提高了发动机零件以及飞机整体的可靠性，最终减少了直接维修成本。
ATR项目及客户支援高级副总裁汤姆·安德森（Tom |Anderson）称：“新型的振动监测系统是ATR创新的又一范例，它有效地提高了ATR客户飞机维修工作的效率。ATR致力于不断完善产品和客户的飞机维修解决方案，从而使飞机的地面维护时间降到最低，同时确保收入最大化。”
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ATR公司完成了新型涡桨振动监测系统（VMS）的取证
