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中国民航网 通讯员谢勇 报道：目前，山东省已经批准设立和正在组建中的通用航空企业已达近40家。伴随着山东通航市场的不断壮大，通航机场供油将成为中国航油山东分公司加油板块新的业务增长点。为破解通航加油频度逐步增大与航空加油站在机场禁区供油不安全、不便捷的矛盾，山东分公司积极开展供油工艺改造工作，切实提高了通航供油服务水平。
由于航空加油站地处机场禁区内，为通航供油初期，航空加油站只能将加油车开出至分公司本部油库区内一临时道路区，为通航提供供油服务。罐式加油车的频繁往返两地，不仅造成对路面的破坏，也易使罐式加油车不能及时为正常飞行航班提供加油服务，更重要的是油罐车在两地往返更容易导致安全事故的发生。
针对此，分公司高度重视，专题会议研究进行工艺流程优化工作，在对通航供油现状风险评价和对油库现有工艺进行分析的基础上，提出在油库发油管线加装一条独立管线对通航进行单独供油。同时，为了确保通航供油更加安全规范，将供油口安装在应急公路收发油区内，并安装流量计、阀门等相关设备。经过近半年多的投用运行，不仅提高了通航供油的安全预留度，也有效缩短了通航供油的时间，切实提高了通航供油的服务水平。
下一步，山东分公司将牢记使命，持续开展客户需求调研，做到有的放矢，积极优化供油新模式，做实安全管理，确保通航供油业务安全、有序、高效的开展。
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中航油山东改造供油工艺 提高通航供油服务水平
