曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
11月9日13:30，一辆顺丰速运货车开来，停在了虹桥火车站下客区，几位穿着蓝色制服的工作人员，迅速地将一箱箱打包完整的快递箱从货车搬上手推车，通过安检后，稍稍停留，立即装载到一列即将检票的G4“复兴号”上，开启了极速直达的旅程，风驰电掣般驶向北京，一些快件当晚就能送到消费者的手中。这正是今年中国铁路部门携手顺丰速运，在京沪高铁创新设计的“高铁极速达”，成为目前中国最快的快运产品。
京沪当日达
扫码验证完毕，整装待发
记者在装运现场看到，“高铁极速达”的快递箱，都经过了特别设计，体积约莫24瓶一箱的矿泉水大小，很容易排列整齐，装卸工在卸货后，快递仍需要通过高铁站的进站安检，随后摆放在站台旁专门开辟出的临时堆场内，当复兴号开来停稳后，工人第一时间将货物装车进柜，整个流程前后不过20分钟。
“‘高铁极速达’是利用京沪高铁运行时间在4.5小时的‘复兴号’载客动车组列车作为干线运力，携手顺丰速运共同开发推出的一款有别于传统物流模式，高铁网与同城网有机衔接的高端快运服务产品。”中铁快运上海分公司副总经理戚其骧介绍，按照设计要求，寄件人只需要在每天上午11点前寄件，当日21时前即可收件，北京上海间快件10小时内可“门对门”送达，可以说，堪称目前全程速度最快、运行最稳、品质最优的快运服务。
“过去，通过航空运输，顺丰也能够提供京沪当日达服务，但是需要客户当天10点前发件、晚上22点可收件，相比而言，高铁的速度的确更快。”顺丰快递项目负责人赖日锋介绍，“更重要的是稳定性，航空由于经常受天气等干扰，快件的收发时间不稳定，但高铁基本能够排除大多数影响因素，在之前的测试中，快件最快8小时就能送达。从成本看，目前高铁极速达首重收费70元、续重30元，比航空首重150元的价格，性价比也更高。”
通过协商与合作，“高铁极速达”成为目前铁路与快递企业第一个共同开发市场、共同经营的快递产品，物流链条全程采用高铁、地铁、电动车链接中转，顺丰已开始逐渐推广“高铁极速达”服务。“目前，运用这一服务的主要是有紧急寄递需求的商务信函、标书合同、个人紧急物品，也有部分当下最时兴的大闸蟹等生鲜礼品。”戚其骧表示，“值得一提的是，复兴号在研发时，就在每列车的4号、12号车厢设计了专门的快递柜，并不会对旅客的出入、行李摆放有任何影响，而过去的和谐号并没有设计专门的快递柜。”
“双11”铁路压力也增大
标准化的快件箱，刚好可以装到快递柜
除了“高铁极速达”，在“双11”电商黄金周期间，铁路的运能运力也将创新提升。
记者从上海铁路局获悉，自11月11日起至20日，铁路将继续推出“双11”电商黄金周运输服务，利用高铁列车、行李车等铁路快捷运力资源，面向电商平台商铺、电商企业、快递企业及向“双11”供货的有关企业，提供铁路干线运输及“库到库”全程物流服务。
进入第九个年头的“双11”，今年预计的电商交易额与服务需求仍将以30%以上幅度增长，国家邮政局预计，“双11”快件业务量将达到15亿件，同比增长35%，全国快件量仍将延续爆发式增长态势，全行业将面临空前压力和严峻挑战。
为此，据了解，从11月11日到20日，上海铁路局通过调配，在长三角地区将有88列动车组列车预留车厢，涉及上海虹桥、杭州东、宁波、南京南、合肥南等5个站，预留车厢动车组列车数量较去年增加12列，同比增长15.8%。其中，上海虹桥站发送32列、到达17列，杭州东站发送9列、到达8列，宁波站发送4列、到达2列，南京南站发送3列、到达4列，合肥南站发送3列、到达6列。上海铁路局还将充分利用既有行李车运能，对杭州—成都东的K529次在11月11日-20日期间临时加挂行李车1辆，并将视市场需求情况动态调整运能，适时调配增加运力。在货物特快班列运输方面，上海铁路局将充分利用好闵行至黄村X102次、X106/7次两趟班列满编共计34辆/天的运力。
铁路有关部门负责人表示，今年“双11”电商黄金周期间，铁路部门还将“站到站”运输扩展到对电商、快递企业提供“库到库”全程服务。同时，在扩大有效运力供给的基础上，积极推进与电商、快递企业常态化合作，在兰新高铁线上选择一列动车组，与电商快递企业开展长期合作，打通西安—兰州—乌鲁木齐高铁快运通道，进一步探索建立符合市场需求和铁路快运特点的运输服务组织体系，推进铁路企业由运输生产型向市场经营型转变，努力打造铁路“电商黄金周”运输服务品牌。
