曝光台 注意防骗
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商用超音速旅行开始于1976年法英国航空公司“协和”式超音速客机，协和式超音速客机在服役期间，面临着高昂的运营成本。2003年协和式飞机退役意味着27年商用超音速旅行结束。不过最近有一个好的消息，将开启新型的低成本的超音速客机将成为可能。
协和式超音速客机
这个低成本的超音速客机项目是一个叫BOOM公司提出来的，目前已经融资4100万美元进行研究，作为新一代的的超音速客机，将采用减少超音速后产生的音爆的方法，飞机比协和式飞机快，票价是协和式票价的四分之一的。新技术的还可以减少地面上听到的噪音。对于新一代超音速飞机来说，这是一个关键的障碍，它需要能够飞越陆地。协和式飞机的一个重要的缺点是它由于跨音速的音爆，使得它只能飞越水面的人迹罕至的地区，所以协和号只有跨越大西洋航班
BOOM XB-12座超音速客机于未来将研发的45座超音速客机效果图
2018，Boom的两座xb-1飞将开始试验2.2倍音速的速度飞行。未来目标是45座的超音速客机，而大名鼎鼎的“和谐”号超音速客机的座位数约为100个。
也许大家觉得很可笑，君 不见猎鹰公司的低成本的返回式火箭当初也被称为笑话，后来都实现了。已发展的眼光来看凡事皆有可能。
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航空展望：低成本的超音速客机将成为现实
