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时间:2017-11-07 11:17来源:大河网 作者:中国航空
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 资料图: 郑州机场。韩章云 摄

 
大河网讯(记者 祝传鹏)如果说互联互通是“一带一路”的“血脉经络”,那多式联运就恰如毛细血管,畅通着“一带一路”的血脉经络。河南积极参与“一带一路”建设,扼守得天独厚的交通区位优势,探索推进铁海、公铁、空陆、航运等联运模式,实现多种运输方式的“无缝衔接”。11月6日,大河网记者走进郑州新郑国际机场(以下简称“郑州机场”),探究河南在建设交通强省征程中多式联运建设的探索和实践。
 
据郑州机场相关负责人介绍,得益于多式联运的积极作用,近年来机场客、货运生产一直处于快速发展态势。根据最新统计,今年前10个月,郑州机场累计完成旅客吞吐量2024万人次,同比增长16%,高于全行业平均增速4.1个百分点,全国排名首次冲击到第12位,完成货邮吞吐量38万吨,同比增长10%,高于全行业平均增速3.7个百分点,稳居全国机场第7位。
 
今年以来,围绕构建“国际航空货运枢纽和国内大型航空枢纽”的目标,郑州机场不断扩大航空运输规模,着力提升航空枢纽功能,全力推进多式联运工作。提升口岸通关效率,吸引大量航空公司和货代企业入驻,航空公司和货代企业综合收益稳中有升,已与浦东机场基本持平。货运航线网络结构逐步完善。新引进境外货运航空公司4家,新增货运航线10条,通航点13个,每周全货机航班量110班,同比增长10%。货代企业日益增多。目前已有140余家货代企业在郑州机场开展业务。
 
据河南机场集团相关负责人介绍,郑州机场进口水果业务全年有望达到8000吨以上,较去年同比增长3200余吨,占全国空运进口总量的70%以上跨境电商业务发展迅速,已实现空运进出口1.3万吨。邮件出口业务全年预计完成6000吨以上,邮件专线由俄罗斯方向逐步拓展至美国等地。率先开展加拿大龙虾整机进口业务,目前已保障全货机航班6班,正在筹建鲜活海产品集散中心。
 
此外,郑州国际航空货运枢纽规划编制正式启动。这是继乌鲁木齐、昆明、哈尔滨机场之后第四个由民航局牵头编制枢纽战略规划的机场,也是全国第一个货运枢纽规划机场,将为加快推进郑州机场国际航空货运枢纽建设提供有力支撑。
 
物流信息化及通关便利化水平持续提升。初步确立国际物流数据标准,具备了全球推广的条件;多式联运数据交易服务平台已正式上线运行,与国泰航空、卢森堡货航、欧洲沃伦宝卡车公司、大连港等中外企业实现数据互联互通。平台已实现卢森堡、芝加哥两条航空专线在线订舱服务。创新海关监管模式,已实现出口货物“提前申报,运抵验放”模式;冷链货物实行“机坪理货,机坪验放”和“随到随报,边验边放”等个性化通关便利化措施。

 
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