曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
2017年10月25日，亚洲航空在中国天津接收了第一架“中国造”的空客A320neo客机。
作为世界上最大的低成本航空公司，亚航同时也是A320全球最大采购方，总A320订单数达578架，其中404架与本次交付的客机相同，为A320neo。2016年9月，亚航在德国汉堡接收了其第一架A320neo客机。
从德国汉堡到中国天津，看似只是一个地名的变化，实际上，背后却是正逐渐转变的空客市场策略，而中国也在这一过程中，开始占据更多的话语权。
等待交付的A320neo
2008年，空客天津生产线投产，彼时，这条生产线主要面对的还是迅速增长的中国订单。过去，中国航企接收A320通常需要派出机组前往欧洲接机，途中还需要经停1-2次。而从天津总装线投产开始，中国航企就可以直接在家门口接收新客机，免去了路途遥远多次经停困扰。
从2009年第一架“天津造”飞机交付到2017年9月同在天津的A330完成及交付中心投产，空客共向中国用户交付的335架“中国造”A320客机。
一个月前，还在空客亚洲总装线上的亚航A320客机
2016年，空客天津开始增加空客A320neo总装任务，正式将A320系列中的最新机型纳入到中国生产的计划中。同时，天津总装线已更名为空客A320系列飞机亚洲总装线，未来将向亚洲地区的航空公司交付飞机。
作为一个开始，未来，势必会有越来越多的亚洲航企选择在中国接收自己订购的客机。而10月25日向亚航交付的A320neo，便是在天津交付的第一架外航A320客机。据亚航相关人士透露，该机将交付马来西亚亚洲航空公司使用。
空客天津总装线生产的第200架飞机下线仪式
总的来看，空客的这些变化终究是为了市场服务。早在2016年，空客就预测亚太地区未来20年需要12810架新客机，占全球需求的40%，而单通道客机需求更将占据全球市场近一半。而天津总装线的更名也恰逢这一大背景。
作为世界上第三条空客单通道飞机总装线，天津总装线也是目前亚洲唯一一条空客总装线，因此也不难理解其在空客亚洲战略中的重要性，而随着亚太地区热潮的持续，空客也可借助亚洲总装线这一优势，在竞争中获取更多本地航企的支持。
在此情况下，空客A330完成与交付中心的投产又是为其市场竞争的天平上加上了新的筹码。从目前来看，空客已经在亚洲建立了从窄体到宽体的产品交付品类，而其能生产交付窄体产品更是覆盖空客目前所在产的A320系列大部分款类。
9月20日，空客在第一次在天津交付A330宽体客机
在经过多年的发展后，中国在飞机制造产业链上已经由上游开始向下游突进。在与空客等外国企业合作的过程中，除原料外，越来越多的航空零部件，乃至整架飞机也开始在中国生产。
今天交付的A320neo只是一个开始，未来，亚洲飞机中国造乃至世界飞机中国造并不只是停留在纸面的空想，距离中国造飞机走向世界，仅仅是一个时间问题。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
亚洲飞机中国造 这家工厂做出了很大的贡献
