时间:2017-10-17 11:26来源:中国经济网 作者:中国航空
“航空式服务”一直是高水平服务的代名词，以旅客为中心是民航服务的出发点和落脚点。2015年，厦门航空问鼎“中国质量奖”，这与他们“以诚为本，以客为尊”的服务理念密不可分。“厦航式服务”有一套严格的规章制度：给客人送餐食时，餐盒开口要朝向客人，方便打开；乘务员与乘客对话超过3句，就必须蹲下以示尊重；为了保证口感，米饭要手工松三遍……
5年来，民航坚持“人民航空为人民”的原则，全行业践行真情服务理念，坚持抓痛点、补短板。针对旅客反映强烈的航班正常、行李托运、票务代理、机上餐食品质等问题，民航局开展了“民航服务质量提升”和“民航服务质量规范”等专项行动，成效明显。
2016年，民航局出台《航班正常管理规定》，对旅客集中关切的航班延误原因界定，延误后的信息告知方案，投诉的及时处理、反馈以及服务保障流程等问题明确了具体规范。每月发布国内外客运航空公司、主要机场正常率统计结果，并实行末位淘汰，使优质资源向优质的公司倾斜。“这一机制的建立，使得航空公司、机场、空管高度重视航班延误治理工作，激发这些单位眼睛向内治理航班延误，从而使自身原因造成的航班延误比例大大降低。”民航局运输司司长刘锋说。
真诚贴心的服务，还体现在及时满足乘客需求并对工作做出及时调整。今年9月18日，民航局飞标司副司长朱涛在民航局月度发布会上说，根据机上便携式电子设备的发展趋势和国际上的研究成果，中国民航将放宽对于机上便携式电子设备的管理规定，并制定相应的管理和使用政策。
2017年10月10日起，由交通运输部审议通过的第五次修订版《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（以下简称《规则》）开始施行。第五次修订版《规则》增加“特殊运行”章节，对基于性能的导航（PBN）、广播式自动相关监视（ADS-B）、增强视景系统（EVS）等特殊运行提出了具体要求。
走向世界，世界瞩目
当前，中俄远程宽体客机项目研制工作已经启动，中国将联合俄罗斯打造一款具有国际先进水平的远程宽体客机，满足两国以及国际市场对远程宽体客机的需求，带动两国经济和科技发展，完善公司民机产品谱系。
为加快民航空管产业“走出去”步伐，提高空管装备制造业国际化发展水平，发挥境外投资合作对行业发展的促进作用，民航局发布了《民航局关于推进国产民航空管产业走出去的指导意见》，为国产空管产业“走出去”提供指导。
“2015年在西雅图无论走到哪里，无论和哪个阶层的人士接触，只要他们知道我是中国人，每个人都会兴奋地说‘你们国家的主席马上要来西雅图了’，能感到美国人对中国确实表现出前所未有的关注。”通过两年前的波音公司之行，山东航空公司机长杨佳文感到了中国航空业日渐强大，“当看到停机坪里的波音737飞机有三分之二是中国航空公司的，这实在是太让人感到自豪了”。
展望未来，中国民用航空局党组书记、局长冯正霖表示，“十三五”时期，民航发展要完成5大任务即确保航空持续安全、构建国家综合机场体系、全面提升航空服务能力、提升空管保障服务水平、改革创新推动转型发展。“我们将认真贯彻落实习总书记重要指示精神，撸起袖子加油干，全力以赴进一步建设民航强国！”冯正霖说。 (经济日报·中国经济网记者 崔国强)
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民航业内外兼修展翅高飞：我国航空运输规模连续12年居世界第二(2)
