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螺旋桨飞机已经诞生了100多年，在过去的100多年中，尽管越来越多的喷气式飞机成为民用航空、军用航空的主力机型，但螺旋桨飞机从未淡出过各国海空军航空兵的视野，在一些特殊领域，螺旋桨飞机比喷气式飞机更合适，螺旋桨飞机不会被喷气式飞机完全取代。
螺旋桨飞机发展到今天，实质上已经不是传统的螺旋桨飞机，其动力装置已经发生了翻天覆地的变化。以前的螺旋桨飞机使用的是活塞式发动机，其进气效率有限且受环境因素限制比较大，功率也很有限，升限、飞行速度都有很大的局限性。而目前大多数螺旋桨飞机使用都是涡轮螺旋桨发动机，涡桨发动机本质是就是涡轮喷气式发动机，只不过燃气用于驱动螺旋桨而非直接排出，相比活塞式发动机，涡桨发动机的效率更高，适合不同的机型使用，适用性较强，从无人机到教练机再到运输机，都有涡桨发动机的身影。
其次，军队面临的非传统威胁越来越多，使用涡桨发动机的螺旋桨飞机在应对这些非传统威胁时要比昂贵的喷气式飞机更加实用，如边境巡逻、打击毒品交易、镇压反叛、打击走私、反恐等行动，飞行速度慢、滞空时间长、飞行成本低的螺旋桨飞机效费比非常高，因此受到各国空军的高度关注，即使是全球实力最强的美国空军也正在进行螺旋桨攻击机的选购工作，用于未来的反恐战争等行动。因此，螺旋桨飞机是不会被喷气式飞机完全取代的。
喷气式飞机虽然具备很多优点，但是合适的才是最好的。在对手完全没有制空权的情况下，滞空时间长，出勤率高、效费比高的螺旋桨飞机使用起来了更顺手。滞空时间长，意味着更长的攻击时间，更多的攻击次数，意味着更好的经济性。对比几千万甚至数亿美元的三、四代战机，便宜的螺旋桨战机即使坠毁了，也不心痛。螺旋桨飞机的保养维护时间短，维修更容易，油耗更低。这个世界是个多元化的世界，面对多元化的需求，产品的多元化成为必然。
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螺旋桨飞机为什么没有被被喷气式飞机完全取代?
