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今天我们来说的是我们伟大祖国在全球值得骄傲的一款战斗机机型，枭龙战斗机—FC-1。FC-1战斗机，中国绰号：枭龙 英文：Chengdu FC-1/JF-17。巴基斯坦编号：JF-17 绰号：Thunder 译文：雷电 研发初期曾称：超-7。是中国和巴基斯坦共同投资，中国航空工业集团公司所属成都飞机工业(集团)有限责任公司。成都飞机设计研究所中国航空技术进出口公司等单位联合研制巴基斯坦空军参与开发的全天候，单发，单座，多用途战斗机。
中国枭龙战斗机 是巴基斯坦的空军主力 也是印度空军的天敌(图)
FC-1战斗机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力。较好的截击和对地攻击能力，较大的航程，留空时间和作战半径。优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。
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FC-1“枭龙”战斗机采用中等展弦比边条翼常规布局。机身采用超音速面积律，梁式与半硬壳式混合结构。单垂直尾翼，差动水平尾翼，双腹鳍，全翼展前缘襟翼和后缘襟翼，机翼，水平尾翼，垂直尾翼前缘后掠角均为42度。大后掠角边条一直延伸到机身尾部，前三点起落架。座舱采用整体圆弧风挡，水泡形座舱盖和微爆索穿盖及“零-零”弹射救生系统。视野较好，弹射救生较可靠。
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FC-1两个侧面肋下进气口的位置安排是出于提高大迎角飞行时机动性的考虑。进气口位于前机身下部，略微向外倾斜，便于在大迎角飞行时也可向发动机输送充足空气。由于采用了DSI进气道，压缩和分离附面层，阻力减少，减小雷达反射波，不设辅助进气门放气门。结构重量大大减轻，可靠性高。批量生产型FC-1使用这种进气道。FC-1型战斗机的空气动力外形完全顺应了最新潮流，特别强调提高机动性。
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FC-1“枭龙”战斗机的设计，避免技术风险也采用了一些先进的空气动力学技术。既有效地提高整体作战性能 又兼顾可靠性，具备低成本的特征。FC-1的结构主要采用传统材料和技术，并未大量使用复合材料，采用复合材料的部分仅限于少量进气道，舱盖等部位，主要仍使用传统的高强度航空铝材。FC-1设计中强调低空亚音速机动性能，牺牲了一些高空高速性能，具备超视距空战能力。FC-1战斗机外形明显大于歼-7M。该机的综合作战能力比歼-7战斗机有大幅度的提高。
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FC-1的发动机选用的是由俄罗斯克里莫夫RD-93型加力式涡轮风扇发动机。这也是俄国米格-29战斗机装备的RD-33型发动机的改进型。发动机最大推力49.4千牛 加力81.4千牛。2003年12月，中航工业集团宣布，贵州航空发动机研究所配合FC-1的研制工作研发新型涡扇发动机，即WS-13。该发动机推重比7.8 加力推力86.37千牛。2003年之后 法国与中国曾讨论过参与FC-1项目提供发动机的可能性，但因当时的政治环境不适合，这个合作最后被搁置起来。FC-1战斗机机身内部载油量大约可载3500～3800升燃油，并可外挂三个副油箱。该机没有安装任何空中加油设备，但在设计中已将空中加油设备考虑在内。
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FC-1飞机有7个外挂点，翼尖两个，翼下四个，机腹中心一个主要的空战武器。包括中国产主动雷达制导的SD-10型，超视距导弹以及PL-9型红外制导近距格斗导弹。官方报导中还提到了反舰和反雷达导弹，普通炸弹和制导炸弹以及反跑道炸弹和子母弹等。FC-1的总外挂能力可以达到3.6吨。此外FC-1还配备一门23-3型双管23毫米口径机关炮，备弹220发。FC-1战斗机除了单座基本型，未来还计划生产双座教练/战斗机型。另外机身设计方面还包括安装一个拦阻钩，使FC-1战斗机有发展舰载型的潜力。
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巴基斯坦于2013年12月18日正式启动。现代化改进版JF-17“雷电”(FC-1“枭龙”)BlockII歼击机的生产线。在距离伊斯兰堡不远的卡姆拉市巴航空联合体飞机制造厂组装。巴“雷电”项目主任艾哈迈德中将表示，首架“雷电”Block II量产型歼击机将在2014年6月完成。2017年2月15日 巴基斯坦空军16架全新JF-17“枭龙”战机举行服役仪式。这批战机将装备给巴基斯坦空军第14中队，替换该中队同样来自中国的歼-7战机。在接受完这批“枭龙”之后，巴基斯坦空军现拥有5个中队总计86架该型战机。总计150架的采购计划完成超过一半。这批“枭龙”在2016年开始生产，为JF-17 Block II型 截止到这批战机服役为止。巴基斯坦空军拥有86架“枭龙” 一共组成5个战斗机中队，FC-1“枭龙”战斗机是作为轻小，简单 廉价的米格-21/歼-7的替代研制的，同样强调轻小，简单，廉价。
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“枭龙”在基本技术上尽量采用成熟技术。降低技术风险和研发成本，但有选择地采用了部分先进技术。比如DSI进气道，利用后发优势，使技术水平和性能显著超过早期第三代战斗机。从一开始“枭龙”就具有优秀的近距格斗能力。在装备SD-10中程空空导弹之后 “枭龙”也具有优秀的超视距空战能力。据报道“枭龙”在巴基斯坦空军内部与F-16的多次对抗性实战演习中，能够始终一致地做到先敌发现，先敌开火，性能大大超过F-16A Block15 OCU 接近更先进的F-16C Block52。由于巴基斯坦空军的F-16C Block 52数量不足。JF-17“雷电”已经成为事实上的空战主力。一般认为，“枭龙”的性能也可与印度的米格-29升级型相匹敌。
