近日央视记者首次报道了甲板下的阻拦核心舱，展示了国产阻拦装置的工作过程。中国突破外界层层封锁，闭门造车式的研发出了这套电磁阻拦系统，外界预计马伟明院士团队研制的国产电磁阻拦索已经成功。
不要小看这个小小的拦阻索，这个可是舰载机生命安全的最关键的闸门。当年美国打死也不卖给中国拦阻索、俄罗斯宁愿免费送给印度也不卖给中国拦阻索，如今中国不仅成功研制出了自己的拦阻索，而且率先研制成功了电磁阻拦索。公开报道可知，美国福特号正因为电磁阻拦索存在重大问题而头疼不已。如今中国克服了美国面临的难题，可谓真是马伟明院士团队对于祖国舰载机事业的巨大贡献，我们不能忘记马伟明院士这样为祖国做出巨大贡献的科学家们。
马伟明指出：中国用了美国人1/5的时间就把电磁阻拦做完了，有了电磁弹射的技术阻拦还难吗？弹射和阻拦是一个正一个反，解决了正，解决反不就容易了吗？
马伟明还说：电磁的作用非常大，无处不在。凡是载运方面，过去用化学能能做的，大部分用电磁能也能做。电磁弹射技术，将在10年内取代传统的化学能技术。中国这方面的突破可谓具有重要战略意义。
拦阻索是用于吸收着陆（舰）飞机动能、缩短着陆（舰）滑行距离的装置。美军航母上备有4道拦阻索，第一道设在距斜甲板尾端55米处，然后每隔14米设一道。拦阻索技术首先由英国发明使用，目前能独立生产拦阻索的国家有：英国、美国、俄罗斯和中国。
有网友询问，四条阻拦索，飞机挂在第一条上的话，后面三条应该会在飞机着陆的道上，飞机着陆后滑行会压过这三条阻拦索。众所周知，飞机的滑道上应该绝对平整无杂物的。这个问题是怎么解决的？
拦阻索不是一根简单的铁索而是一套最具有技术含量的复杂阻力产生系统，当飞机接触后飞机和拉弯的拦阻索形成三个力，这三个力的合力最终沿着飞机的飞行方向。当舰载机降落时，尾钩放下，其位置比起落架还低，着舰点在1、2道拦阻索之间为好，这就要求飞行员有很高的操纵技术。拦阻索连接着活塞装置，由弓形弹簧使其离开甲板大概三十到五十厘米，一般布置四道拦阻索（印度的维克拉玛蒂亚号三道），每道间隔14米，舰载机降落时放下尾钩，钩到拦阻索后会因为拉力使尾沟上翘，这个高度就超过了剩余拦阻索的高度，所有不会继续阻拦。
中国电磁阻拦索研制成功引发世界关注，美日欧等西方国家对中国的成就给予了高度赞扬，并表达了他们羡慕之情，希望合作的愿望也很强烈。电磁阻拦索研制成功为歼20等重型歼击机上舰提供了可能。
当然在这个只是西方羡慕中国的一个方面，正如专家指出的那样西方已经羡慕中国羡慕的不行不行的啦，不要再崇洋媚外了。
一位叫阿福的德国朋友给写了一封信，提议德国向中国学习复制无现金社会。阿福在中国生活了十年，深感中国当今无现金社会的便捷，他希望将来有一天在德国也可以体现到这样的便捷。其实西方国家羡慕中国军备、科技、生活等等各个方面的事例数不胜数，真的不是吹牛，而是不可否认的事实。中国有很多方面值得西方人学习，西方有很多方面值得中国学习，这个世界上本来就是没有完美国度。中国人没必要崇洋媚外。
中国很多领域已经超越西方，并且成为西方羡慕的对象，那么为啥还是有人崇洋媚外笃信西方呢？这必须从西方用坚船利炮打造西方神话说起。
世界上每个国家都不缺少神话，但每个神话都有制造者和信奉者，二者缺一不可。西方通过武力征服的血腥过程打造了西方神话，并再用暴力让中国深信所谓的西方神话，进而为他们的全球统治霸权服务。
