“这个事情我定不了，去请示科长吧。”“我可不想当班组长，没有什么权利不说，责任还特别大。”“哎，科室的每个员工犯错误我都有责任，都得挨罚；但获得奖励怎么就和我没有关系了呢？”……
2016年下半年，长春机场安检管理创新改革进入第二阶段。如何固化第一阶段的改革成果，如何保证后续改革方向的正确性，如何找准管理提升的切入点，如何使各管理层级的“责、权、利”达到统一等关键问题成为各层级管理者所关心和思考的问题？
在民航局“抓基层、打基础、苦练基本功”重要指示精神和民航东北地区管理局的周密部署下，改革小组经过反复研讨，决定从组织层面入手，以抓机制为切入点，抓大放小，推行“扁平化”管理和“下沉五权”，实现管理转型提升。
管理转型分为三步走。第一步定位在撤销分队长职级，由科长垂直管理班组长，以提高决策的传递效率和效果。第二步建立条块分工、奖罚共担、末位淘汰、员工考核等行之有效的管理做法，促进管理落地。第三步本着责、权、利对等的原则，实行“五权”下沉至班组，即将人事行政权、勤务组织权、教育培训权、质量控制权和绩效考核权下沉至班组。
管理转型将科室管理方向由“全面抓”向“全监管”转型。在“扁平化”管理模式下，通过适度放权，进一步明确了班组的权责，将管理下沉至一线，使管理行为能够第一时间作用于现场，提升安检队伍末端的管理力度；通过班组长有效行使“五权”，促使员工积极提升自身综合素质和对标意识；通过落实到基层的激励约束机制，在班组和班组、员工和员工之间形成了“利益共同体”。同时，通过班组管理平台的进一步建立，也使更多安检员有机会参与到基层管理工作中，给予安检员更多发展空间，整个安检队伍呈现出规范、热情、积极、和谐的工作氛围，实现了“权利在班组、利益在班组、动力在班组、热情在班组”。
目前，基层员工，特别是班组管理人员主动学习管理知识、积极参与岗位竞聘的热情十分高涨。在近期的班组长竞聘工作中，报名人数达到40余人，占满足报名条件总人数的81%，彻底扭转了以往多数员工不愿意当班组长的局面。
自长春机场安检实施管理创新模式以来，大幅降低了人员流失率和工作差错率，提升了安检队伍的整体素质，初步解决了安检队伍稳定性差、专业技能不高等突出问题。
在今年8月4日的吉林民航一线班组安全管理对标现场会上，民航局局长冯正霖亲自为获得“东北民航安全管理示范班组”称号的长春机场安检“君子兰”班组授牌，并对长春机场安检管理创新模式给予了充分肯定。
这是一份肯定和荣誉，更是一份责任和鞭策。展望未来，长春机场安检将以民航局“1-2-3-3-4”总体工作思路为抓手，自觉践行当代民航精神，持续夯实“三基”
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