施工陪伴是动力能源公司2017年新机场工作的重中之重。为了更加精准的掌握新机场主航站区的施工进度，增强对现场的直观感受，做好施工陪伴的准备工作。8月10日，首都机场动力能源公司会同新机场指挥部运营筹备办公室相关人员，深入航站楼主体工程施工现场进行查看，并重点根据机电安装工程实际进度，对施工工艺、管路排布以及动力能源公司前期提出的意见采纳落实情况等进行实地查看和摸底。
经实地了解，新机场航站区主体工程从2015年9月1日开工至今，目前已经完成钢结构的施工，正在全力开展屋面工程、幕墙工程、二次结构砌筑工程，2017年10月底完成二次结构的施工，年底逐步进入精装修工程。作为航站楼施工重要组成部分的机电设备安装工程，目前已完成预留孔洞的二次校验，核心区地下通风管道的敷设，此外，空调供回水主管敷设工程已完成70%，电缆桥架已开始排布，计划年底进入到机电设备的安装阶段。
据悉，新机场2018年6月市政电源具备受电能力，9月底楼内主要设备完成送电，2018年11月市政一次供暖系统持续供热，以保证航站楼冬季施工的正常开展。面对紧迫的工期要求，动力能源公司将立足三个“进一步”，夯实施工陪伴准备的基础。一是进一步汲取T3航站楼接收的经验，抓紧施工陪伴的准备工作，完善各阶段工作方案。二是进一步紧跟建设的节奏，与新机场建设指挥部运营筹备办公室建立长期紧密的联动机制，细化人员补充计划需求。三是进一步修炼内功，建立并坚持“每月一学”制度，提升全员素质，为系统接收工作的全面铺开做好准备。
