俗话说：小暑大暑，上蒸下煮，尽管今年北京还没有正式进入小暑节气，但是首都机场停机坪已然格外“火辣”，中午时分地表温度有时最高能达到65℃。首都机场安保公司600多名飞机监护员头顶烈日，汗水湿襟，经受着炎热的“烤”验，在烈日下用汗水全力保障旅客安全出行。
在首都机场停机坪810机位，首都机场安保公司飞机监护班长于建军身着安检服，在执行监护巡视检查任务，在日晒和地面烘烤的双重“烤”验下，没几分钟，豆大的汗珠已经顺着鬓角和额头不断地滑落。
“首都机场每天进出港航班都在1600多架次，我和同事们几乎没有一刻的得闲，大部分时间都坚守在停机坪上，按照飞机监护作业程序实施飞机保障工作。”于建军是一名有着17年工龄的“老”飞机监护员，黝黑的皮肤显得格外健壮。
于建军介绍说：“目前，首都机场安保公司飞机监护主要负责首都机场300多个停机位航班监护任务，中午时分经过太阳的照射，停机坪地表温度用60℃来形容一点儿也不过分。为了减少高温天气对大家上岗作业的影响，公司根据天气预报情况，对过站时间超过90分钟的航班，增加了同事之间的换岗频次，避免大家由于在同一个机位长时间执勤造成中暑的现象发生。”
于建军从制服口袋里掏出了一块毛巾和一包冰凉贴，向笔者展示了一下，继续说：“每年夏天我们都是这样过来的，今年夏天公司为同事们配发了毛巾、冰凉贴以及清凉油，每次上岗大家都会随身携带这些东西。”
于建军介绍说：“在停机坪执勤的时候，同事们基本上把能用的降温办法都使用过了，但是要长时间在60℃的停机坪站岗执勤，这些降温办法其实也起不到多大的作用。每次送走一架飞机，汗水都要湿透衣服，直往身上粘。还没等干透又要上岗。现在的安检制服要半天一换洗。”久经“烤”验的于建军，说起这些，倒是一脸无所谓。
“这样的高温天气，每年夏天都会遇到，即使天气再热，我们也能坚持得住。”于建军顾不上躲避迎面袭来的热浪，在停机坪，按照监护作业标准要求，对进港航班认真巡视着，并不时在监护登记本上详细记录着巡视情况。
于建军说：“每天中午最热的时候，也是首都机场一天中进出港航班最繁忙的时段，有时候一个小时有上百架飞机需要监护队员保障。遇有流量控制、航班备降、飞机故障等特殊情况，还会加大飞机监护员的工作量，一天下来最多的要工作十一、二个小时。”
由于机坪地表温度很高，飞机监护员几乎是刚刚在机坪站上十多分钟就已经汗流浃背，黑色安检衬衣被湿透了一次又一次，长出了形态各异的白色汗碱。尽管始终是汗流浃背，但是考虑到自己肩上担负的责任，大家依旧顶着高温烈日，坚守在自己的工作岗位上。
“虽然天热得受不了，心里也烦躁得很，但为了能让每一位旅客安全乘机出行，我们苦一点累一点没关系……”于建军黝黑的脸上不停流淌着汗水，但他用毛巾快速抹去脸上不断滑落的汗水，随即奔向下一个停机位。
