本网讯（天津机场：田灵辉报道） 自5月份开始，天津机场部对土面区进行为期2个月的全面整治，在保障割草作业的同时，提出“三遇一打”的治理理念，即遇石清石、遇树挖树、遇坑填坑，同时开展打药作业，为航空器营造整洁、安全的运行环境。
工欲善其事，必先利其器。天津机场飞行区管理部根据车辆的特点因车施用，将打药设备装在空间更大的货车上，增加了药液的装载容量，提高了打药效率；而将空出的两辆翻斗车用于运输土方、碎石等货物，便于装卸，使车辆充分发挥作用。此外，还提前对各类保障车辆进行检修，为各项工作的的顺利有序开展提供保障。
清石作业 保障割草效率
割草作业过程中，土面区中的石块可能会损坏割搂草设备。因此，天津机场飞行区部由北向南按部就班对飞行区土面区进行全面细致检查，发现石块及时清理运出。此项工作不仅降低了割搂草设备损坏，节约维修成本，减少设备维修时间，而且提高了打草作业的工作效率，为飞行区土面区环境的优化治理奠定了坚实的基础。
砍树毒源 确保连根拔除
飞行区内拥有400多万平方米的土面区，野生树苗如雨后春笋般纷纷冒出地面，割草作业难以从根源去除。而根部不断加粗容易损伤设备，影响打草效率。为了将树木连根拔除，飞行区管理人员通过技术创新，利用反渗透的原理对树木根部进行破坏，对挖除树木的根部投放盐块，形成浓度逆差，抑制甚至反吸树根中的水分，从而达到彻底根除的目的。
平整作业 消除安全隐患
平整作业不仅可有效防止土面区表面积水引起的蚊蝇滋生，减少鸟类的食源、水源，降低鸟类在飞行区逗留，而且可以减少飞机冲出跑道时遭受损坏，防止割草设备在土面区作业时产生的震荡，从而降低对打草平整度的影响，减少设备损坏。因此，根据作业区域对航空器运行的影响程度，飞行区部经周密规划，合理安排，充分利用开航前时间，保障平整作业进程，既优化了飞行区环境，减少了鸟类栖息，又保护了机械设备，一举两得。
打草打药 减少鸟类停留
为了有效控制飞行区内的鸟情，天津机场多管齐下，综合防治。一方面，从生态链着手，对土面区的生态环境进行综合治理破环鸟类的栖息场所，对土面区进行割草、平整工作，减少鸟类栖息；另一方面，根据飞行区内的虫情、鸟情，飞行区部适时施用杀虫剂、驱鸟剂，对飞行区的昆虫进行控制，减少鸟类食物，并施用驱鸟剂进行驱避。
此次环境整治旨在提高割草效率，减少鸟类的食源、水源、栖息地、觅食地，竭尽全力降低鸟害风险。截止目前,飞行区部累计拔除野生树苗约800余株,清理碎石2.5吨,平整坑洼土面约2000平米,填土550立方米。在此次土面区环境综合整治工作中，天津机场飞行区部充分发扬了“愚公移山”的精神，不怕吃苦，不畏艰难，不仅注重土面区的整体治理，更从细节着手，使治理工作更加全面，飞行区环境优化提升。
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