2017年6月15日凌晨4点，为了验证珠海进近管制中心主备用空管自动化系统的冲突告警功能和最低安全高度告警功能是否有效，珠海进近技术保障部联合深圳空管站技术保障人员开展了第二季度主备自动化系统的两项告警测试工作。
此前，应管制运行要求，为降低深圳机场五边区域航班冲突告警的虚警概率，自动化系统原有的两个大告警区域已细分成十个小告警区域，各告警区域采用不同的告警门限参数。此调整极大增加了两项告警测试的工作量，在以前采用雷达测试应答机来测试的情况下，一个晚上完成十个告警区的测试将是一件不可能的任务。此次技术人员采用了最新研发的雷达数据模拟系统，该系统可以快速模拟出标准格式的雷达目标数据，在测试过程中可根据需要灵活调整模拟目标的坐标、高度、速度、航向等参数信息，很好地满足了多区域、多告警门限下的告警测试需求，大大提升了测试工作的效率。经测试，我中心主备自动化系统的两项告警功能均正常。
