近日，天津空管分局技术保障部雷达导航室努力克服多重困难，成功完成多点相关系统天线位置调整工作，有效解决了台站接收天线授时不佳的问题。
随着多点相关系统硬件安装工作的完成，软件调试工作正式启动。调试过程中，外方专家发现场内几个台站存在着接收天线授时信号不佳的问题。经过大家仔细分析和反复测试后，雷达导航室针对每个台站的天线，制定了调整方案和实施方法。
此次天线调整工作主要包括：机场控制区内DVOR台地网、34R北航向台方舱、34R下滑台天线塔和16L下滑台天线塔等四个位置。面对不同的天线安装位置，技术人员按照调整方案，因地制宜，精细调整天线安装抱柱的位置和角度，以求达到设备技术要求。
在DVOR台站，技术人员趴在设备的地网上缓缓调整螺丝固定的位置，寻找合适的位置和角度；在航向台站，由于设备安装位置较高，技术人员尽力尝试在方舱顶部各个角度寻找信号最佳的位置；在下滑台，技术人员面对15米高的天线塔，努力克服高空作业的恐惧心理，在近两层楼高的位置慢慢调整抱柱位置，以保证信号接收强度。经过连续三天的持续奋战，顺利完成了四处天线的调整工作。经测试，天线信号接收强度达到了技术要求和运行标准。
在此次天线调整过程中，雷达导航室技术人员发扬“不怕困难，顽强拼搏”的工作作风，努力克服高温、大风和高空作业等各种困难和不利因素，主动牺牲休息时间，用自己的辛勤汗水和聪明才智成功解决了接收天线授时不佳的问题，用实际行动践行了“工匠精神”，切实保障了设备安装进度，同时也为设备早日投入使用奠定了基础。
