2016年12月31日，雾霾笼罩下的石家庄机场以44架次起降的数据完成了最后一天的飞行任务，标志着河北空管分局顺利完成了全年的安全生产责任目标，圆满实现了空管一体化以来第十五个安全年。
2016年是中国民航“十三五”战略发展规划的开局之年。在京津冀一体化发展推动民航事业迅速发展的同时，河北空管分局综合保障能力和飞行保障架次实现了同步增长。在“十二五”，2011年至2015年，飞行保障架次分别环比增长29.4%、24%、10%、12.45%、5.95%，继2013年全年保障突破十万架次之后， 2015年保障飞行达到123353架次。2016年，全年保障达到了148195架次，实现了20%的增长，不断刷新了新的历史纪录。
回顾辉煌的“十二五”，2011年，河北空管完成了 “三大任务”建设（开放进近管制区、优化航路航线、实施雷达管制）；2012年，积极推进部分进离场分离，建设了CDM（流量管理系统）；2013年，缩小了雷达管制间隔，开放了塔台地面管制席；2014年，实施了PBN飞行程序，顺利保障石家庄机场T1、T2航站楼同时运行；2015年积极推进石家庄进近管制02扇区建设。
步入“十三五”，2016年1月7日正式开放运行进近管制02扇区，实现了常态化运行，为应对石家庄机场飞行流量持续快速增长、提高分局空管保障能力奠定了基础。基本实现了石家庄本场北部和西部的进离场分离以及部分航路航线的优化。调整进近管制区MVA图并于12月8日正式实施，使得由ISGOD及衡水方向进场的航班飞行操作更加顺畅。精心筹备增开计划流量席，积极应对进近管制区飞行量的快速增长以及飞越本区域通用航空飞行量的快速增长，计划于2017年1月6日开放运行。
2016年，顺利实现了“十三五”的良好开局。2017年，在京津冀协同发展的新的形势下，将是民航空管系统改革和分局建设发展的攻坚之年。面对新形势和新任务，河北空管将进一步夯实安全基础，提升服务品质，统一思想，凝聚共识，坚持飞行安全、廉政安全、真情服务“三个底线”，全力以赴保安全、提服务、抓管理、促发展，努力开创河北空管事业新局面！
