本网讯（首都机场股份公司：杨冰冰、焦英杰、吴善杰报道） 为使今年的除冰演练大剧更有看头，首都机场在继承传统良好经验做法的基础上，从演练素材收集、演练情景设置和“演员”配置等方面展开系列行动，取得了不错效果。
基础素材足 取景更走心
为保证除冰演练大剧的收视率，首都机场着重挖掘今年除冰演练基础素材，自7月份就开始着手除冰手册这一演练基础素材的修订工作。首都机场一方面调换了部分区域的角色，将首都机场西区的定点除冰工作主要交由北京空港地面服务有限公司负责，并由海航航空技术股份有限公司辅助完成，分工更加明确；另一方面，吸引更多国外航空公司参与到航空器慢车除冰队伍中，目前已有澳门航空、港龙航空、蒙古航空、韩亚航空等外航单位表示有意向。
此外，为方便解答执行飞行任务的机组人员就航空器除冰方面的相关疑问，首都机场编写了《机组人员除冰答疑指南》，借助微信公众号进行推广传播。同时，为了进一步完善除冰相关辅助决策系统，首都机场在除冰相关辅助决策系统中还新增加了机位除冰模块。
重情景“戏份” 代入感更强
较以往的单纯按照演练脚本从头至尾进行一次全流程演练的方式不同，为了更好地验证航空器除冰预案和除冰流程的适用性，检验各除冰相关单位对航空器除冰运行流程的熟悉程度，首都机场在桌面推演过程中预设了多种情景，并以问答的方式逐一要求参演人员当场作答。
在综合桌面推演过程中，采用情景设置、角色发言、问题引导、细节研讨等方式，通过对预警备勤、降雪出动、资源分配、除冰雪联动、故障处置及特殊情况讨论等9个情景40个问题进行讨论，进一步清晰了各参演人员的角色定位，明确了类似除雪过程中风向转换等突发事件的应急处置原则，同时也识别出各环节衔接处的风险点，为完善除冰雪预案打下了良好基础。
“演员”阵容强 看点值期待
在参演角色选择方面，为确保演练大剧的演出效果，首都机场引入了“按资质上岗”的管理办法，即要求所有参与除冰人员必须在“跑道防侵入”、低能见度保障预案等培训课程考核合格后才有资格参与除冰演练；在用于除冰演练的武器准备方面，作为除冰武器之一的除冰车维护保养工作现已全部完成，35辆除冰车正处于待命状态，能够保证随取随用；在除冰弹药选择方面，为有效减少除冰液的排放，降低其危害，首都机场主动探索新型环保除冰液。以“请进来”的方式邀请资深专家讲解IV型除冰液的性能及优势，而且在操作层面还计划首次对除冰坪区域的除冰液废液进行采集与回收，再经加工提纯，一部分转化为车用玻璃水，一部分再生为除冰液进行循环使用。
