攻坚系统集成试验
“十一”国庆长假伊始，全国各地都沉浸在节日的喜庆氛围中。在中国商飞公司“一个总部、六大中心”，随处可见大飞机人忙碌的身影。他们放弃节日休息，加班加点推进型号建设，以辛勤的劳动向国庆献礼。
“国庆节快乐！大家辛苦了”节日期间，中国商飞公司党委书记、董事长金壮龙，总经理贺东风，副总经理吴光辉、刘林宗先后来到位于张江的设计研发中心和位于祝桥的总装制造中心，看望慰问节日期间为型号研制任务加班加点的公司干部职工，并勉励大家再接再厉，确保质量，确保安全，力争圆满完成型号研制各项任务。
航电系统集成试验吹响冲锋号
在上飞院，航电实验室在国庆节前就吹响了C919飞机航电系统BP4.2.2集成试验的冲锋号。9月28日，48件相关试验件运抵航电试验现场，项目团队提前协调，试验件第一时间运送到试验现场。10月1日，航电试验室有序开展试验件新版软件升级工作。试验件系统多、软件多、设备多，不仅需要提前规划、精细组织、协调计划，而且需要协调大量人员按照对应职责岗位部署到位。团队成员各司其职，严格遵守质量程序下载软件、填写单子、加载、目击确认、审核，做到严谨细致，严控质量，确保安全。
火热的生产现场
节日期间，总装制造中心广大干部职工忙碌在现场、坚守在一线，为早日实现C919大型客机首飞紧张忙碌着。长假第一天，工艺员徐小龙赶到总装现场，帮助相关单位实现通用处理模块、远程交互机、内置交换机、显示器等设备的拆除、退库、软件加载等工作。这一天，他和物流中心、质量管理部的五六位同事一直忙碌到了晚上9点多。
只要现场在装配，工艺员陈苏雷便始终在现场跟产。“人停机不停，生产现场没有休息日和工作日之分，只要进入车间、换上工作服，我就进入一种状态，完成任务的状态。”陈苏雷蹲在机上，边翻看工艺文件边说。
生产现场一片火热，后勤保障亦是全力配合，班车准时发放，晚上加开加班班车，食堂七天正常供餐，确保前来加班职工无后顾之忧，全心投入工作。
火热的研制现场洋溢着火热的大飞机精神，中国商飞人用挥洒的智慧和汗水向新中国67岁华诞献礼。
冲刺飞机总装
