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时间:2016-09-26 10:55来源:中国航空网 作者:航空网
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国家科技创新成就展在香港开幕

   2016年9月24日,由国家科技部支持举办的“国家科技创新成就展”在香港开幕。第十二届全国政协副主席董建华,香港特别行政区行政长官梁振 英,中央政府驻港联络办主任张晓明,科技部副部长李萌出席开幕式。据悉,国家科技创新成就展在香港展出时间为9月24至10月1日,10月7日至10月 12日将在澳门展出。

  中国商飞公司携C919大型客机全经济舱布局1:10剖面模型和ARJ21新支线飞机全经济舱布局1:10剖面模型参展,全面向香港同胞展示C919大型客机、ARJ21新支线飞机研制和公司创新发展情况。

  C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座,高密度布局174座, 标准航程4075公里,增大航程5555公里。目前,C919大型客机国内外用户数量为21家,总订单数达到了514架。C919大型客机已于2015年 11月2日正式总装下线,标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了重大的阶段性成果,机体结构和机载系统状态完整。根据工程发展阶段计划安 排,C919大型客机项目目前正在开展航电、飞控、液压等各系统试验、机载系统集成试验和全机静力试验。

  ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,包括基本型、货运型和公务机型等系列型 号,座级78~90座,航程2225~3700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求,适应以中国西部高原高温机场起降和复杂 航路越障为目标的营运要求。2016年6月28日正式在首家客户成都航空公司投入航线运营,国内航线首次拥有自己的喷气式支线客机。根据成都航空安 排,ARJ21飞机目前每周二、四、六往返成都与上海。

  成都航空公司后续将根据资源配置及未来发展战略,以成都为基地,点对点的模式进行航线编排,做好ARJ21飞机商业示范运营工作。与此同时,中 国商飞公司将继续对飞机驾驶舱、客舱等开展细节完善和性能提升工作,为ARJ21飞机示范运营做好基础性支援,努力为客户与乘客提供更加卓越的产品和服 务。

  “十二五”期间,C919大型客机项目所采用的新技术、新材料、新工艺对我国经济和科技发展、基础学科进步及航空工业发展有重要的带动辐射作 用。在ARJ21新支线飞机适航审定过程中,攻克了全机高能电磁场辐射试验、闪电防护间接效应试验和失速、最小离地速度、颤振、自然结冰试飞等80多项重 大技术难关,带动形成了我国民用飞机适航审查体系和能力。通过ARJ21新支线飞机和C919大型客机项目研制,带动培育起了一支涵盖设计、试验、制造、 试飞、适航等各专业门类的民用飞机研制骨干人才队伍,为新时期我国民用飞机继续攻坚克难积累起最宝贵的财富。

  由于我国民机研制经验和能力不足,前期技术储备不够,要研制一款与国际标准接轨的民用飞机,风险大、任务重、周期长、挑战多,不会一帆风顺,不 可能一蹴而就。目前,ARJ21新支线飞机正面临运营初期的磨合与挑战,C919大型客机正在全面开展系统级和全机级系统集成试验,大量新材料、新技术、 新工艺的运用将给试验试飞工作增加新的难度。同时,ARJ21新支线飞机示范运营和C919大型客机试验工作的全面展开,也使我国民用飞机产业由原来的以 “飞机研制为主”向“飞机研制为基础、同时注重产品经营”的新的历史阶段转变,这对加快民机产业技术创新体系和产业发展体系提出全方位的要求,需要进一步 坚持“中国设计、系统集成、全球招标,逐步提升国产化”原则,不断深化新材料、新技术、新工艺等各领域的关键技术攻关,加快推进主要机载系统在国内的产业 聚集,加快建立满足适航要求的国产材料、标准件体系,力争早日从根本上改变我国民用飞机研制和发展基础薄弱的局面,为型号和项目发展提供更加有力的保障, 为我国工业和创新转型升级不断注入更加强大的带动能量。

 

董建华、梁振英一行参观大飞机

 

大飞机成展会一大亮点


 
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本文链接地址:中国商飞参加港澳“国家科技创新成就展”