2016年9月14日，中国民航地空数据链服务商民航数据通信公司和中国海事卫星运营商中国交通通信信息中心与国际海事卫星组织签署了一份建设中国民航卫星数据链全球服务系统，并为中国民航提供航空安全服务的框架协议。
此次协议在9月12日-14日举办的2016空中管制展览会上签订，概述了民航数据通信公司、中国交通通信信息中心和国际海事卫星将在中国为驾驶舱提供安全通信服务，包括国际海事卫星的第三代通信系统和第四代宽带通信系统的安全服务。
海事卫星作为国际民航组织批准的卫星安全通信系统，目前全球95%的跨洋飞机均在使用海事卫星提供的安全通信服务。现在世界上大多数航空公司在使用第三代海事卫星系统的高质量语音和数据安全服务，以满足国际民用航空组织要求的卫星监控和通信。
第四代宽带海事卫星通信系统为民航提供基于IP的宽带服务，提供全球、高速、安全的驾驶舱安全通信，航空公司应用该系统将会更高效、 更安全，同时将会显著降低成本。同时，宽带IP数据通道将提供更多的解决方案，如气象实时更新、在线电子飞行包、飞行数据更新等扩展安全应用，极大提升了 航空公司的运行控制管理能力，对于驾驶舱通信将是一个重要的转变。
中国交通通信信息中 心宋溱副主任说:“国际海事卫星是一个可信的航空安全通信系统，国内的宽体飞机目前均在使用海事卫星的通信、导航和监控服务。中心作为国家海事卫星运营 商，建设基于中国海事卫星关口站的我国民航卫星数据链全球服务系统将会提升我民航飞机全球飞行安全通信能力，改变卫星数据链由外国公司提供的局面，实现我 国飞机全球飞行自主安全可控。
民航数据通信公司副总经理朱衍波说:“民航数据通信公司 作为中国空域地空数据链服务提供者，在1996年由民航局空管局和三大航空公司联合成立，一直致力与为航空用户提供优质高效的飞机前舱安全通信服务，今天 与中国交通通信信息中心和国际海事卫星组织签署的卫星数据链合作协议，可以为航空公司提供更加完善的除VHF以外的全球覆盖卫星通信服务，满足国际民航组 织(ICAO)由于MH370事件以后要求的全球航班追踪4D/15要求。国际海事卫星和中国交通通信信息中心一直支持中国民航的快速发展，这个框架协议 表明我们的承诺，确保中国拥有最先进的航空通信技术，并支持中国一带一路战略。
