最近，在携程机票产品展示页面上的更多出行方案里，很多人都看到了“空巴组合产品推荐”的字样。据了解，这是以巴士直达机场，来实现航空与公路两大运输系统无缝对接的全新联运服务产品。业界认为，这一服务的推出会成为空铁联运模式的重要补充，解决高铁站与机场相距较远、仍需换乘的问题。
联运模式受欢迎 携程打造“空巴通”服务
时间倒回今年春运，交通运输部为充分发挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率，组织有关地区及企业在2016年春运期间开展首批旅客联程运输服务试点工作，携程也名列其中。据了解，试点工作主要针对5个方面，其中就包括了民航机场空铁联运服务模式、城市候机楼空巴联运服务模式两大块。
携程方面称，此次上线的“空巴通”联运服务，正是受到了春运联程服务试点工作的启发。“在空铁联运的服务模式逐渐成熟之后，我们将重心放到了空巴联运上。”
历史数据显示，受到春运影响，2016年一季度，携程“空铁联运”预订量同比增长121%，其中如海拉尔经天津至北京的涉及二、三线城市的线路都呈现了爆发式增长的态势；另一方面，空铁联运对于无机场城市的影响也逐步深入，以上海为例，铁路衔接其周边城市，如嘉兴、苏州等地的空铁联运产品，在一季度同比增长200%以上。
可以看到的是，相较直飞航线，“空铁联运”的价格更加实惠，目前已经覆盖179个国内机场和62个无机场的城市。“空铁联运”可协助旅客下飞机后乘坐火车到达目的地，极大延伸了航线触角的覆盖面，让旅客获得更良好的出行体验。
配合“空铁联运” 连接家与机场
携程认为，“空巴联运”相对于“空铁联运”来说，虽然耗时更长，但巴士直接连接家与机场的特点是很多城市的“空铁联运”模式所无法达成的，这也将起到了互补的作用。
以义乌经杭州至深圳的“空铁联运”为例，从出发地到萧山机场，途径杭州火车站，而火车站到萧山机场还有一段不短的距离，要考虑换成的交通工具及时间成本，但选择“空巴通”联运的用户就可以直达萧山机场，避免中转烦恼。
据携程方面介绍，“空巴通”服务是依托互联网技术，实现航空与道路运输的有机对接，为旅客提供联程服务的新型服务方式，是“互联网+”便捷交通理念下诞生的创新产品，也是综合运输体系的重要组成部分。
目前，携程已经实现了空巴通系统对接，线路覆盖全国59个车站，46个机场，用户可以直接通过携程官网一站式“机票+接驳巴士”的产品。
携程相关负责人表示，“空巴通”这一联运模式的上线，解决了中小城市出行用户赶飞机难的问题。“与遍布各地的客运站不同，机场的分布相对稀疏，针对不少中小城市出发的用户，空巴模式配合空铁模式能很好滴解决如何抵达机场这一难题。长途航线+短途客运之间一站购票、无缝接驳，是携程完善最后一公里大交通布局迈出的新一步。”
