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时间:2016-08-08 14:08来源:中国航空网 作者:航空网
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 2016年7月31日13:10分,西北空管局延安雷达站天气突变,瞬间狂风暴雨,电闪雷鸣。值班人员立即启动雷雨天气应急保障措施,并将设备运 行情况和天气状况第一时间汇报雷达室值班领导。此时,正值连接首都北京,古城西安和西南昆明的空中大动脉——京昆航路的繁忙时段,加之延安上空属于单雷达 覆盖,为确保银鹰起飞、落雁归巢,延安雷达信号将继续顶风输出,冒雨前行。

值班人员检查雷达天馈系统(拍摄者:李中新)

  13:50分,台站市电突然中断,值班人员立即启动油机供电,保障雷达供电正常。就在值班人员积极排查供电故障的同时,13:55分,一声惊雷 响彻天际,雷达设备突遭雷击,信号中断。面对接踵而至雷达故障,值班人员沉着应对,在加强信息通报的同时,积极开展故障抢修工作。

  进入雷达机房,迎面扑来的是刺鼻的焦糊味,急促的雷达告警声不绝于耳。雷达AMDU机柜烟雾冒出,RMM、LCP信号中断。为避免雷达造成更严 重的损害,值班人员立即将雷达双通道断电保护。与此同时,远在350公里以外的西安技保中心立即成立以文奇副主任为组长的延安雷达设备抢修小组,组织雷达 室技术骨干,一边通过微信、电话等方式,全力协助台站值班人员排查雷达故障,一边积极做好奔赴延安抢修雷达的准备。

  面对突如其来的故障,台站值班人员无暇顾及耳边电闪雷鸣,狂风肆虐,匆忙奔走在雷达机房与天线塔之间排查故障。一边信息通报、启动应急预案;一 边检查雷达收发机、录取器、AMDU机柜……;从雷达数据处理、天馈系统、收发系统、监控系统、传输系统……一步一步推断验证,一个一个测试核对,终于查 出LOGIC M/S、EDR板电路损坏, RMM、LCP视频分配器VGA电源模块雷击故障。更换雷达故障模块,进行参数测量,回路调试、检测接地……确认雷达工作一切正常后,16:54,延安雷 达信号再次接入管制运行系统,保畅京昆航路。17:05分高压线路短接故障也顺利排出,雷达市电恢复正常。院内也恢复了昔日的宁静,只是多了些强风侵袭后 的杂乱无章,暴雨洗礼后的千沟万壑。

  经历了高温、暴雨 的“混合双打”,望着彼此湿透的衣裤,分不清雨水与汗水的脸庞,延安雷达站战胜了雷达故障的重重考验,顶住京昆航路的保畅压力。这个平均年龄不到三十岁的 雷达保障团队,用了仅仅不到三小时的抢修时间,成功排除了如此严重的雷击故障。这是一次争分夺秒的暑运抢修保障,也是一次训练有素的实战检验。正是有了日 积月累的业务培训、演练考核、技能竞赛……,有了“无悔青春献航路,延安精神保安全”的真情服务,才能铸就“空中丝路通畅,西北空管长安”的今天。



 
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