今年第4号台风“妮妲”于8月2日凌晨3时35分在深圳大鹏半岛沿海地区登陆，登陆时中心附近最大风力14级（42米/秒，强台风），“妮妲”是 今年中央气象台发布的首个红色台风预警。此次台风给广州、深圳两大机场运行造成严重影响，也给航空公司的航班运行带来了极大困难，海南航空股份有限公司 （简称“海南航空”）AOC（运行控制中心）通过科学及时的分段决策，在确保运行安全的基础上，最大程度地照顾旅客利益，交出了令人满意的答卷。
实时关注台风情况，积极做好应对准备
台风“妮妲”名字听起来虽然好听，像一个袅袅娜娜的美丽少女，实际上它是威力不可小觑的强台风，从台风“妮妲”形成伊始，海航AOC就开始密切跟踪台风动态和演变趋势。
7月31日15时30分海航AOC发布台风“妮妲”三级预警;8月1日7时30分，台风中心附近最大风力发展到12级，33 米/秒，中心最低气压低至975百帕，AOC发布台风“妮妲”二级预警；8月1日13时40分，海航召集广州、深圳及相关各保障部门，在应急指挥中心召开 防台风视频会议，对台风的演变和可能对公司各基地运行造成的影响做了综合分析，AOC启动并部署公司防台预案，最大限度减少经济损失，确保运行体系的正常 运转。
视频会上海南航空股份有限公司副总裁蒲明强调，以旅客为重，保证旅客出行安全，尽最大可能提前告知旅客航班计划，方便旅客安排出行计划;保障在 广深两地的人员安全，保障机组安全，提前检查酒店、基地的设施;坚持底线思维，严把飞行标准关，不抱侥幸心里，结合气象部门预报提前做好调机，加装系留装 备等准备工作。
科学决策、降低台风影响
根据气象预报，台风于2日4时左右登陆，主要影响广州、深圳、珠海等地机场航班运行，海航AOC根据自身航线结构，首先考虑到旅客安出行安全， 逐步削减广州、深圳机场过夜飞机数量，8月1日下午受台风“妮妲”影响海航取消1日航班 32班。海航AOC取消当日所有深圳机场过夜飞机;广州过夜飞机视广州机场系留机位数量削减至5架。
1日晚，台风到来前，海航在深圳所有过夜飞机已完成飞机调离，广州5架过夜飞机已完成系留工作。为了保障海南航空的旅客的出行安全，避免旅客滞 留机场。所以提前取消8月2日广州进出港航班42班，深圳进出港航班38班，其他涉及机场航班4班。由于台风过境影响航路飞行安全，将2日提前改航9个航 班。
甘于奉献 抵抗台风的幕后英雄
海航AOC遵循早研究、早决策、早处置、早告知原则开展工作，保持一线服务保障单位高效联动，及时向旅客通报天气及航班动态，指挥并监控一线保 障单位做好受台风影响航班旅客的服务保障工作。同时海航AOC严格把控签派放行安全关，为多个航班制定预案绕飞航路避开台风影响区域，通过增加机动油量、 调配性能较好飞机执行等方式增加安全余度。运控AOC启动预案在台风影响期间取消调减人员休假增加值班实力，相关领导坚守一线，保证AOC二十四小时高质 量运行。
根据笔者的在现场的经历，还原当时的现场情景。海航AOC在方案确定后，由于短时间内大量取消大量航班，涉及各个运行保障环节。运行控制中心各 席位高速高效运转起来，各个席位通知各基地、营业部航班取消情况，同时通知保障单位，确保飞机过夜的维护工作，于此同时着手制定航班恢复计划……整个运行 控制中心的电话铃声响个不停，虽然此起彼伏。但工作有条不紊的进行，看得出这是一支业务能力强、高效协作的团队。
8月1日、2日，受台风影响，海航共取消了近120个航班，虽然这些航班的取消给航空公司带来了直接的经济损失，但是海南航空作为国内唯一一家JACDEC(全球最安全航空公司)排名前五的公司，始终确保航空安全为第一准则。
AOC大厅悬挂的“安全、正点、服务、效益”的宗旨，也是以安全为首位，把旅客以优质的服务、正点的送到目的地为最高责任。在恶劣天气下，为了 旅客安全、公司顺畅运行，海航运控人经常工作到深夜。他们所付出的努力，他们所组成的团队——海航AOC，作为幕后的英雄，所做的决策总是以安全为重，以 旅客为重。
