本网讯（博维公司：吕浩、沈强、李娜、李鹏/报道） 7月19日、20日北京持续降雨部分地区迎来大暴雨，首都机场遭遇了今年入汛以来最强降雨。面对持续暴雨和大面积航班延误，博维公司积极应对，统筹协调，真情服务“无声的旅客”保障了航站楼内设备设施的安全，在入汛以来持续暴雨的“较量”中取得了胜利。
未雨绸缪，重点部位强化检查保列车安全
面对暴雨天气，作为T3国际旅客进出港最主要通道的保障者，捷运系统早在18日就将防汛物资准备到位，通过微信等方式发布防汛保障部署。系统检查道岔锁销控制盒、防汛水泵，对重点设备机房进行巡查，安排技术人员对全部列车进行防水密封检查。伴随雨量加大，逐步增加轨道区巡视范围、力度及时间，并对轨道低洼区域进行排水作业。捷运系统中控室24小时不间断密切观察列车运行及设备防汛情况。面对航班延误、旅客滞留现象，及时启动高峰时段站台志愿值守方案，引导旅客有序乘车，耐心解答旅客疑问，为旅客排忧解难。
坚守使命，加强巡视及时处理突发故障
运行控制中心及时发布暴雨讯息，启动汛情保障程序，时刻关注航班动态、天气情况，做好信息通报处理工作。
信息系统合理安排人员加强航站楼内重点设备如广播、门禁、CCTV、内通、时钟巡检频率，保证广播音量正常及内通等通讯设备的正常使用，积极配合广播室下载并播放各种雷雨天气预案广播文件，并做好相关记录。加强对重点小间巡视工作，提前安放防汛沙袋，检查设备间是否有渗水漏水情况，确保设备稳定运行。积极响应客户需求紧急抢修国际二层LED大屏，在特殊天气里为旅客正常出行做到“处处精心”。
暴雨中，一辆通勤车发生故障，导致刹车失灵，车辆维修中心第一时间组织现场救援，修复车辆刹车气路系统，保障机场员工场内通勤顺畅。
机电保障系统面对航班大面积延误，加强巡视，安排人员在流量大的电扶梯旁值守，并按照机场相关指挥部门要求对部分电扶梯实行运行方向转换，确保了旅客安全、顺利的出行。
沉着应对，安全护航不漏接、不晚接
暴雨侵袭导致航班延误或取消，使得进港航班频繁改动机位，流量管控航班需要二次靠桥，甚至多次靠桥、撤桥，调度室电话、内通、对讲询问声不断响起，信息量成倍增长。客桥系统员工根据预案分工，耐心有序处理每一条信息。按照原计划安排专人通过登机桥BMMS监控系统对对接航班登机桥进行全面监控，第一时间通知运行人员对有报警的客桥进行重点、针对性地检查，运行和维修员们顾不上被大雨浇灌而湿透了全身，在机坪上认真完成每一次操作，及时消除缺陷隐患，确保设备安全、对接安全。7月20日客桥系统完成了对撤桥1519架次，桥载设备使用132架次。直到21日凌晨，根据航显提示还有73个航班未按时进港，13个航班未按时出港，航班改机位的可能性很大。客桥系统按照应急预案的分工，对东、西区航显进行地毯式查询，每隔10分钟对所有桥位的航班信息查询一次，保障每一个航班都能及时对接，确保航班不漏接、不晚接。
认真值守，严防死守保行李设备正常
行李系统密切关注设备运行状态，不间断巡视设备区域，仔细排查，及时有效控制3处漏水点，阻止了因漏雨损坏设备的情况发生。行李系统的坡道门是整个系统的最低点，该位置与机坪相连，机坪上的雨水很容易倒灌至系统内部。针对坡道门等低洼处，行李系统安排专人值守，密切关注雨情，采取堆放沙袋等方法，防止了雨水倒灌，确保了系统安全。暴雨期间取消的大量航班，将在天气转好后集中出港。行李系统在做好防汛工作的同时，积极部署暴雨过后的行李集中运输工作，努力践行“国门行李 件件放心”的品牌承诺，保障旅客顺畅出行。
