2016年进入雷雨季节以来，深圳机场已多次出现天气原因引起的大面积航班延误。通过复盘的业务讲评发现，气象人员对管制工作了解有待提高，而部分管制员在气象产品时间节点的理解上偶有偏差。
针对以上现状，5月中旬，管制运行部资深教员肖永忠就塔台流量管理席、本场航班进出港模式、恶劣天气下的航班绕飞以及本场航班时刻排序等相关问题和气象台员工进行了一次深入的交流。课上，肖教员以美国的流量管理席为背景，深入浅出的向气象员工解释了航班延误如何产生、如何充分利用对流云团的空隙或间歇提高运行效率，同时，以5月6日本场实际运行情况为例，生动的向气象员工说明：气象产品是管制部门做出决策的重要依据，精细化的预报一定程度上能提高恶劣天气下本场管制工作的运行效率。
通过此次学习，气象人员表示对管制工作有了全面和直观的理解，将努力转变气象服务理念，今后在雷雨影响时段、警报解除等方面尽量做到精细化，不浪费可运行时段的每一分钟，将“真情服务”落到实处。
