阿联酋航空执行总裁兼首席商务长提理.安蒂诺理今天接受访问时表示，阿联酋经营策略是饥渴卫冕者心态与半杯水哲学。
阿联酋是1985年成立的航空公司，至今才31年，相当年轻，起初只有2架飞机，目前已成为全世界最大的空中客车A380和波音777机队的航空公司。
阿联酋的基地在沙漠奇迹城市迪拜，阿联酋发展速度之快，称得上航空界的奇迹。
阿联酋现役飞机全是双通道宽体客机，共有250架，其中巨无霸A380就有77架，而已确认的宽体客机订单数还有251架，其中A380有65架。
在全球各航空公司纷纷借由加入航空联盟，提升竞争力时，阿联酋从未考虑加入，安蒂诺理(ThierryAntinori)说，阿联酋就是要创造自己独有的品牌，买全球最大的客机，机位成本降到最低，用省下来的钱，投入更好的顾客服务，带来更多商机，这是其他航空公司做不到的。
安蒂诺理用卫冕者心态与半杯水哲学，形容阿联酋的经营策略，他说，阿联酋在创新及灵活度上，虽已是全球航空业的领导者，但心态上仍是饥渴的卫冕者，时时要挑战现况。
阿联酋的迪拜总部，就可见到“Hello Tomorrow”的标语，就是要员工对明天永远怀抱希望。
安蒂诺理说，阿联酋大但创新又灵活，光是机上让旅客体验的娱乐频道就超过2500个，其他航空公司都比不上，而阿联酋的商务舱甚至比部分航空公司的头等舱还舒适。
安蒂诺理再用半杯水为例，他说，阿联酋从不担心只剩半杯水，而是永远看到可能，乐观期待未来一半空杯的潜力。
阿联酋5月1日起，改用A380从迪拜飞台湾，每天1班往返。安蒂诺理以台湾市场为例，乐观看待台湾市场未来成长，并认为未来有可能每天两班A380飞台湾。
安蒂诺理分析，全球有70亿人口，迪拜处在亚洲与欧洲及非洲与亚洲间的理想位置，台湾旅客搭阿联酋航空，经由迪拜转往39个欧洲航点，而对很多欧洲旅客与中东旅客来说，台湾是一个新的旅游点。阿联酋看好迪拜到台湾这条航线。
安蒂诺理以泰国曼谷为例，他说，阿联酋约20年前开航曼谷时，没有多少欧洲或中东旅客搭乘，但现在迪拜往返曼谷每天已有6个航班，同样，阿联酋看好迪拜与台湾间这条航线，现在是台湾客较多，约占6成，未来国外与中东旅客会逐年增加，与台湾客比例可望达各半。
