4月15日，随着量产集成推进系统交付给空客首款A320neo系列客机，我们见证了又一项重要里程碑。按计划，该款客机将于 2016 年中期搭载 LEAP-1A 发动机交付客户并开始服役。值得一提的是，赛峰集团有两家子公司也为本次成就做出了贡献：斯奈克玛公司提供了发动机(通过CFM 国际公司——斯奈克玛公司和通用电气公司的 50/50 平股合资公司)，埃赛公司提供了短舱。
交付庆典在位于法国图卢兹附近的科洛米耶埃赛集成工厂举行。首批推进系统将由陆路运往德国汉堡，并在那里安装到一架 A320neo 飞机上。完成之后，首家航空公司将接收该架飞机，并将享受 LEAP 发动机带来的无限益处。
赛峰集团首席执行官帕蒂高兰表示：“今天的交付完全符合我们在五年前项目验证期间制定的时间表，凸显出赛峰和我们的合作伙伴通用电气践行承诺的能力。我尤其为我们的团队感到自豪，正是他们的兢兢业业实现了今天首次交付的按时完成，而且，我们已经为民航史上最快速、最大规模的量产做好了支持准备。今天，我们蓄势待发!”
LEAP 发动机是 CFM 国际公司研制的用于装配下一代单通道商用飞机的发动机，拥有三款型号，LEAP-1A 是其中之一。迄今，LEAP 发动机的三款型号收到的订单和意向订单已经超过10,400 台。
借助多项先进技术，LEAP-1A 发动机能够为新型空客 A320neo 带来非凡的可靠性和高效的燃油效率。同最新的 CFM 发动机相比，LEAP 除了在油耗和二氧化碳排放方面能够实现两位数的改善外，氮氧化物排放和噪音也将大幅降低。而且，所有这些技术都将延续 CFM 发动机优异的高可靠性和低维护成本。
埃赛公司在 A320neo 的 LEAP-1A 推进系统中也发挥着重要作用。埃赛公司全权负责短舱的设计及其与发动机的集成，之后将全集成系统交付给空客。短舱集成了埃赛公司的多项最佳技术，其中包括大量的系统创新、最新复合材料及消音措施的采用，以及多项已在服役中(尤其是在空客 A380 上)久经考验的成熟技术。
