全国“两会”召开期间，中航工业召开航空系统全国“两会”代表、委员座谈会，并邀请多位航空系统全国“两会”代表、委员，同媒体见面，接受记者采访等。航空系统全国“两会”代表、委员带着准备好的提案、议案，认真对待记者提问，并给予诚恳的回答。下将他们的观点整理如下，与大家分享。
通航机场
十二届全国人大代表、中航工业副总工程师、中国工程院院士樊会涛：
基础设施具有一定的超前性，需要提前建立机场。现在建是一个好时候。我们现在国家整个经济不景气，特别是基础材料，比如说钢筋、水泥都卖不出去。机场建设可以都拉动基础材料的消费。实际上建两公里高速公路就可以建一个通航机场。所以，借“两会”我们给通航基础建设添一把火，迎接我们通航产业春天的到来。
十二届全国人大代表、中航工业南方执行董事、总经理彭建武：
根据供给侧改革我们提出发展通用航空产业，首先要把通用机场建好，其实这是对我们国家经济的拉动作用和通用航空建设都有很重大的意义。通航产业是我们国家稳增长，转方式，调结构，促发展的一个有效途径。
十二届全国政协委员、昌航校长、农工党江西省委副主委罗胜联：
建议以PPP多模式统筹推动全国通用机场建设，加快构建层次清晰、布局合理、定位准确、通达性强的全国性通用机场网络体系，尽早实现全国2800多个县“县县通”，建立健全国家通用机场专业化服务标准与管理体系。大力发展以通用机场为依托的地方性通用航空产业发展总体平台，发挥平台经济的集聚效应和示范效应，促进我国新型城镇化建设迈上新台阶。
国产直升机
十二届全国人民代表、中航工业直升机董事长余枫：
建议国家制定相关政策，引导国内用户尤其是政府部门用户在采购民用直升机时优先考虑国产直升机;对于采购国产直升机的国内用户给予免税或采购贷款补贴政策支持;制定民用直升机发展中长期国家战略规划，加大国内直升机研发和制造投资支持力度，出台对民用直升机行业补贴的配套政策。
中航工业
十二届全国人大代表、中航工业成飞专务洪建胜：
过去常有外面的同志对中航工业的成绩竖大拇指，但我相信，我们应该做得更好，也能够做得更好。我认为，中航工业作为军工大企，有担当也有责任提出有分量的建议，以求为航空事业更大的发展。
十二届全国政协委员、民盟海淀区委主任、北航科协副主席徐世杰：
经过一年努力，航空人又取得了可喜可贺的成绩，感觉非常欣慰。
航空人才
十二届全国人大代表、中航工业光电所副总师兼北京创新中心技术总监羊毅：
中航工业拥有众多“高、精、尖”技术，也积聚了很多高科技人才，今后，我们要更好地激发他们的积极性，破解经济下行难题。建议进一步改进国家重大科技专项组织实施和管理办法”，以集中全国优势科技资源、特别是人力资源大力推进专项实施。
改革创新
十二届全国人大代表、中航工业航宇董事长马永胜：
企业家应该抓住机遇，坚持创新，满足市场需求。要着力引领市场需求，每个企业在供给侧结构性改革的大背景下都会有作为。要“持续深化改革，加快民品发展”的思路，公司将加大改革力度，以市场为导向，积极推进市场化的体制机制改革，积极引进社会资源，大力推动民用技术向抢占位势凝聚，从而不断提升企业竞争能力。
智能制造
十二届全国政协委员、民革中央副主席、北航小样本技术研究中心主任傅惠民：
当前，世界各军事强国开始进入“智能化”时代，希望中航工业也能紧跟世界发展前沿，大力推进智能制造，并利用好国家发展“一带一路”、“互联互通”的有利契机，推动我国航空工业走向世界，走出国门。
飞机外观设计
十二届全国政协委员、中航工业副总工程师、中国工程院院士孙聪：
飞机设计是技术与艺术设计的结合，亟需国家在立法或者规则上给予保护。最近几年虽然我们的科技实力有了很大进步，但与世界最先进的水平相比，还有一定差距。我们航空人希望通过“十三五”这个契机，继续努力奋斗，缩小差距，早日跻身世界航空工业前列。
十二届全国政协委员、中航工业副总工程师杨伟：
中航工业作为我国航空工业的国家队，既是实施主体，又代表了国家期望，我们要把握发展趋势，把创新驱动发展做得更好。建议根据依法治国方略，加强对航空工业知识产权的法律保护，特别要研究建立外观设计的延迟公开制度，延长并建立灵活的保护期限制度，探索建立外观设计的特殊版权保护制度，在国防专利中加入外观设计类别，保护航空科技发展成果，促进航空工业健康发展。
