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时间:2016-01-26 20:59来源:网易航空(北京) 作者:航空
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海南航空B787飞机三级电子飞行包。



相关运行手册内容均可通过EFB轻松查询。

继一级电子飞行包(Electronic FlightBag,简称EFB)在B737机队大规模推广后,海南航空再接再厉,于2015年11月17日获得民航中南地区管理局的正式批准,成为我国中南地区首家运行B787三级EFB的航空公司。经过两个月的稳定运行,海南航空于近期正式撤除B787机上大部分纸质手册,这是海南航空“无纸化革命”的又一个里程碑。

不同于一级EFB,三级EFB为安装式固定在飞机驾驶舱内,是机载设备的一部分,无法由机组人员带离飞机。飞行机组可通过触摸屏、边框按键等直接在机上操作,航空电子设备、飞行管理计算机等均有接口与其相连,具有稳定、安全等优点。目前海南航空获批的B787三级EFB包括三个功能,性能计算(OPT)、手册浏览(EDB)和终端航图(TC),以上三个功能即可完全替代原驾驶舱内的大部分手册。

据了解,此次海南航空撤除手册的工作为每架B787飞机减少重量约43KG,预计每年可节省航油消耗约6.9吨,以目前海航10架B787机队规模计算,每年可以减少二氧化碳排放约220吨。同时,手册的撤除大幅减少了人工换页的运行成本,释放人力资源,提高了运行保障质量和安全效益。

据海南航空运行控制部负责人介绍,截止目前,海南航空B737与B787机队均已撤除了大部分手册,下一步将着手于A330与B767机队的EFB计划,继续贯彻节能减排的绿色理念,保持一级与三级EFB的多元发展,逐步实现全机队“驾驶舱少纸化”。


 
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