在全国大范围浓重雾霾天气情况下，首都机场也未能“独善其身”，在2015年12月24日夜里出现了一次强平流雾天气过程，该过程具有突发性强、隐蔽性强的特点，能见度由傍晚时的大于10公里降至半夜时的50米，很具有麻痹性，但是华北空管局气象中心预报员仍旧通过密切监视天气形势变化、严密监控北桃园FD12P探测设备提供的数据状态，根据前期研究的成果和预报经验，于22：00提前2小时预报该次平流雾过程并发布预警，在最大限度上保障了航空安全。本次平流雾过程非常强，给各管制部门、航空公司、机场运行等工作造成了极大影响，至25日9时30分本场能见度仍旧维持在600米。
24日22时发布平流雾预警，预计23时以后出现平流雾，能见度400-600米，短时200-400米，25日10时后转800米；
23时发布平流雾预警，本场能见度1200米，逐渐转差至能见度400-600米，短时200-400米，25日10时后转800米；
23时52分，发布平流雾警报，本场能见度300米，预计最差100-200米，25日10时后转800米；
25日00时发布本场霜警报；
25日02时，发布因雾抬升形成零星小雪警报；
25日09:10，发布本场霜警报解除；
本次平流雾过程中，气象中心共发布重要天气警报11份、短信5份、微信5份、机场警报5份。世界时24日14时45分启动航班备降保障程序，世界时24日15时启动二类运行。24日夜间有冻雾，最低能见度50米，有米雪、小雪，气象中心观测岗自24日22时22分至25日9时共发布对外服务21次，发布机场特殊天气报告16份。
