12月8日早晨，杭州萧山机场发生了一次强雾。浙江空管分局气象台提前6个小时发布大雾机场警报，及持续时间，精准掌控预测了恶劣天气的过程，将之对飞行造成的不利影响降至最低，充分体现了航空站气象预报服务的专业性和精准性。
12月7日中午天气会商中，预报员根据近几天本场的降水较多，水汽条件较好，且气压场较弱，天气形势稳定的表征，配合数值预报工具，判断出8日早晨发生大雾的可能性较大。7日晚上21点，预报员根据动态的地面和高空资料分析，率先向管制部门发出预警：8日04:00~0900，能见度在500-900米，可能性为70%。22:05分向所有用户发布大雾机场警报，此时本场能见度为2500米。8日凌晨04:30时能见度从上个时次的1400米突降到400米。此后2个小时能见度在300~500米之间波动，07:00时能见度下降至100米。值班员于07:30更新大雾机场警报，并发布警报解除预报：预计本场能见度将在11:00时上升到1000米以上。此后大雾一直持续到10:30时，在11:00时本场能见度上升到1200米，至此本次强雾才结束。
此次大雾过程强度较强，从开始出现到结束前半小时，能见度都在500米及以下，能见度为100米的持续时间为2个小时30分钟，从产生原因上看既有辐射因素也有平流因素，属于辐射平流混合雾，预报难度较大，预报员根据资料和经验，准确地预报出此次大雾的生消时间，提前发布预警信息，及时准确为管制部门和航空用户提供了的预报服务，圆满保障了飞行安全。
