根据巴西航空工业公司今年6月公布的未来20年70-130座级喷气机全球市场展望报告，全球该级别喷气机需求量将达6350架，届时其总价值将达3000亿美元。巴航工业预测：70-90座级喷气机的市场交付量将达2250架，90-130座级喷气机的市场交付量将达4100架。
中东市场将在70-130座级喷气机市场中占据重要地位。8日，巴航工业在迪拜航空展上公布的预测数据显示，截至2034年，中东地区将新交付220架70-130座级喷气飞机(总价值达100亿美元)。
中东地区是全球航空市场增长最快的地区之一，过去10年的增速一直保持在2位数以上，其中长途航班对增长的贡献巨大。然而，支线飞机具有连接航空枢纽及小型支线机场的作用，因而在该地区同样占有至关重要的地位。2015年，中东地区内的起飞航班有41%座级在120以下。大型客机在该区域难以发挥高运营效率，而已经占据70-130座级级别中83%市场份额的E-喷气系列飞机则是该航空市场的完美选择。
截至2015年，巴航工业已进入中东市场十周年。无论是对E-喷气系列飞机在中东地区取得的重大成功，还是公司能够在复杂的环境中客服困难提供高质量的机队支持服务而言，这均是一个十分重要的里程碑。
巴航工业商用航空部总裁兼首席执行官保罗•塞萨•席尔瓦(Paulo Cesar Silva)表示：“目前，我们是中东地区唯一一家拥有丰富服务经验的130座级以下喷气机制造商，我们深知在该地区运营的挑战及所需耗费的大量时间和资源。巴航工业在中东地区已成功运营10年，积累了丰富的在该区域运营的经验。这些宝贵的经验可以帮助我们优化E-Jets E2喷气系列飞机的设计并提升我们的服务水平。”
巴航工业是唯一一家能够研发完整的70到130座级级别中四款机型的制造商。自1999年E-喷气系列飞机项目启动以来，巴航工业已获得近1700份订单，并已交付1100多架。E-喷气系列飞机凭借其灵活的运营性能，被运用在多种商业用途，重新定义了支线航空的概念。
首架E-喷气系列飞机于2004年正式投入运营。目前，该系列飞机在全球50个国家的70家航空公司服役。
