曝光台 注意防骗
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。虽然零裕度的情况不是告急的，但出于安全考虑也不应该将它忽略，”马丁说。
民航总局调查发现一些与安全监督有关的严重问题。例如，航空公司应该都有调查事件并在六个星期内确定它们起因的常设调查委员会(PIB)。“审计发现由于缺乏飞行安全和FOI(飞行运行检查员)人员，PIB对所有事件的调查都没有按时进行，”报告中说。
马丁表示：“为防止再次出现这种安全偏差，航空公司有必要建立飞机健康监测系统，实施程序监测，包括随机审计、检查以及飞行期间真实的驾驶舱观察。”
美联邦航空局（FAA）去年2月下调印度飞行安全评级（今年4月将其恢复）的理由之一是缺乏飞行运行检查员。评级下调后，民航总局增设75个检查员岗位，最初雇用3年合同工55人。
此外，民航总局发现一些航空公司没有进行“工时计划计算”。各航空公司被要求“每三个月审查、（必要时）更新计划，证明本公司有足够员工根据现有机队规模
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民航总局审计提出对印度航空老龄化机队的担忧(6)
