民航局飞标司《关于下发运输航空公司维修系统人员配备的要求》(民航飞发〔2010〕15号)实施以来，民航重庆地区各运输航空公司因工程管理模式、航线维修模式、飞机运力调配等方面均存在差异，具体执行过程中对文件的符合性方法存在较多疑问。为了进一步统一认识，明确文件的符合性方法，指导各运输航空公司维修系统人员的配备工作，2015年9月24日，民航重庆监管局组织召开了专题讨论会，重庆航空公司、西部航空公司和华夏航空公司分管维修工作领导、工程部负责人，GAMECO重庆分公司、海航技术重庆分公司和AMECO重庆分公司的责任经理、质量经理、生产经理参加了会议。
会上，各航空公司及协议维修单位介绍了本单位工程管理模式及工程管理人员符合情况、航线维修及勤务保障模式、飞机在各基地调配及维修情况、主基地航线维修人员的符合性、关于文件符合性方法的疑问等，针对文件的符合性方法进行了深入探讨。民航西南地区管理局适航维修处刘智副处长和重庆监管局汪传志副局长对各单位的疑问进行了解答，并明确解释了维修人员的具体配备要求。
通过此次会议，相关单位更加清晰地理解了文件要求，对于本单位现有人员与文件要求的符合性有了更清晰的认识。最后，重庆监管局要求各单位按照会议定下的人员配备要求，抓紧引进人员，并严格把关人员资质。重庆监管局将在11月对各单位的维修人员配备符合性进行检查复核。
