9月24日，在第四届中国航空金融发展(东疆)国际论坛新闻发布会上，国银租赁发布了习近平主席访美期间与波音公司签署30架B737-800NG飞机订单的有关情况，并就公司航空业务现状及未来规划进行了介绍。
国银租赁副总裁黄敏介绍，美国西雅图当地时间9月22日，国银租赁董事长王学东和波音民机总裁兼首席执行官雷康纳在国家发改委主任徐绍史和波音公司董事长丹尼斯的见证下签署了30架B737-800NG的购机协议，这也是国银租赁负责人此次陪同习近平主席访美期间取得的一项重要成果。该笔订单的签署充分反映了中美两国在航空方面的良好合作，对进一步促进中美经贸交流有着重要的意义。
黄敏表示，国银租赁作为国家开发银行控股子公司以及国内最资深租赁公司，在资金、专业团队以及品牌效应等方面所占有的优势，始终致力于向承租客户提供最先进、舒适和值得信赖的产品，本次订购的波音飞机能帮助公司的客户持续升级他们的机队，实现国银租赁对客户的承诺。
针对机队规模太大是否会对将来到期资产再处置形成压力这一问题，黄敏说，再处置能力水平的高低一直被视为为国际上衡量一个飞机租赁公司核心竞争力的重要标准，因为租赁飞机到期再处置涵盖了市场开发、技术改装、退租检查及再交付等工作，需要广阔的市场网络以及强大的专业团队的支持。国银租赁有国家开发银行强大的股东支持以及自身丰富的运营经验，已形成了一套完善的飞机再处置体系，培养了一批经验丰富的专业人员，在过去几年里成功操作了若干单成功的处置案例，保证了公司飞机“零停场”，切实保障了公司的利益。对未来几年陆续进入续租周期的飞机资产，公司已提前做好统筹安排，约八成左右的在租飞机都确定了下一个承租人，未确定承租人的飞机数量非常有限且还有较长的租赁合同期，公司有足够的时间、足够的资源、足够的信心通过续租或者其它资产处理方式，有效盘活飞机资产，实现良好收益。
黄敏介绍，国银租赁目前机队规模188 架，飞机租赁客户遍布于23个国家和地区的43家航空公司，而公司现有的专业管理团队显然还有条件、有能力管理更加庞大的机队数量，未来的总体形势是乐观的，即便是再上一个量级的机队规模，公司也有足够的资源储备保证不会让任何一架飞机“闲置”。
