8月5日，新疆空管局与民航二所召开战略合作协议落实情况交流会。民航二所副所长刘卫东一行8人，新疆空管局空管部、设备维修中心等13个机关部门和基层单位的领导，共约20余人参加了会议。新疆空管局局长覃琥诚到会并讲话，局总工程师陈创学主持会议。
会议伊始，覃琥诚致欢迎词，并回顾了双方签订战略合作协议以来，民航二所对新疆空管建设与发展的支持和帮助。覃琥诚说，协议签订后，民航二所利用自身优势和平台，为新疆空管的发展作出了应有的贡献，特别是近几年来新疆空管处在高位运行的情况下，民航二所给予的支持和帮助是巨大的。今年以来，新疆地区航班增量达到10%左右，旅客吞吐量超过了23%，这对空管提出了更高的要求，一是安全方面，如果没有先进手段，光靠人是不行的，只有靠“技术+人”、“科技+人”才能保障安全。二是航班量的增长，势必会在航班正常性方面对空管产生显著的影响，需要从大的系统性上加以解决。
覃琥诚强调新疆空管未来的基础设施建设需要民航二所更大力度的支持。新疆区内航路总里程约两万多公里，真正实现雷达管制的只有一千多公里，不到5%。ADS-B投入到目前，还没有真正实现雷达与ADS-B融合应用。今后还需要民航二所在自动化系统由应急升备份(升主用)、测试平台建设、ADS-B布网、飞行服务站建设等问题方面给予大力支持和帮助。
随后，民航二所副所长刘卫东也作了讲话。刘卫东说，战略合作协议签订之后，把双方的合作推向了一个新的高度。从2013年至今，民航二所和新疆空管合作开展了不少工作，收获颇多。主要有：一是技术需求上，通过与新疆空管的合作，民航二所的技术研发更贴近一线，贴近运行。二所的目标是推动民航设备的国产化，只有贴近一线、贴近运行，才能提高技术产品的实用性。二是安全管理上，双方之间做了大量的沟通交流。通过合作，为ADS-B的应用搭建了一个平台。正是通过这个平台，ADS-B的很多问题在运行现场暴露出来了，这使我们能够很好的跟进改正。由于这个基础，现在整个空管系统关于ADS-B运行的规范、标准将以民航二所的标准为基础。这对在整个行业中推动ADS-B应用起到了很大的作用。三是通过相互间的交流，增进了双方在技术上、产品上、服务上的相互了解和信任。刘卫东希望今后应进一步加强交流，可以搞全面的，也可以搞专题的，你来我往，扩大交流面。同时，希望进一步发挥民航二所的优势为新疆空管服务，如：在开展多点定位系统培训时，可邀请新疆空管局派人参加;如：在民航二所的帮助下，新疆空管局可积极推荐有质量的论文往《民航科技杂志》上发表，等等。
战略发展部负责人向与会人员汇报了战略合作协议签订两年来的落实情况以及下一步合作计划。自2013年1月25日新疆空管局与民航二所签订战略合作协议以来，经过双方共同努力，积极推动协议内容落实，取得了众多实质性的成果。主要是：以技术交流和工程项目实施为载体，建立起了多渠道的合作关系;在多点定位技术、高级场面活动引导控制技术等方面共享了技术资源，共同探索了新领域;“产、学、研”相结合，共同推动了空管新技术应用;合作开展了发展规划的评审与修编等。下一步，双方将围绕“技术交流和项目实施、科研、新技术应用、技术服务”等四个方面进一步开展合作。
随后及整个下午，民航二所副总工刘昌忠、科研中心副主任何东林、空管公司软件研发部经理侯昌波、空管工程研究所副所长张建平、空管工程研究所空管运行服务室主任罗启铭分别向与会人员讲授了《民航空管新技术展望》、《多点定位技术》、《A-SMGCS、电子进程单技术》、《管制运行品质监测技术》、《低空空域改革情况及通用航空飞行服务站技术》、《卫星导航地基增强系统GBAS技术》等空管新技术、新手段、新知识。围绕着民航二所专家们讲授的内容，与会人员进行了热烈地交流和讨论。
此次民航二所与新疆空管局开展战略合作协议落实情况的交流会，既是对过去两年多来战略合作的回顾总结，也是对未来战略合作的开篇布局。相信通过双方紧密而真诚的合作，一定会给双方带来一个互利共赢的良好发展局面。
