国泰航空今天公布与港龙航空2015年6月份合并结算的客、货运量。数据显示,6月份的载客量较去年同期录得稳健增长,惟货物及邮件运载量的增长较为轻微。
两航空公司在6月份合共载客二百八十一万零五百九十二人次,较去年同期上升7.6%,乘客运载率上升1.3个百分点至87.2%。以可用座位千米数计算的运力则上升6.1%。今年首六个月的载客量上升8.8%,而运力亦增加6.4%。
两航空公司在6月份运载的货物及邮件合共十四万一千一百三十六公吨,较去年同期增长0.5%,而运载率为62.7%,下跌2.2个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力上升5.9%,而货物及邮件收入吨千米数的升幅为2.2%。今年首六个月的载货量上升8.0%,运力增加8.9%,而货物及邮件收入吨千米数亦上升10.5%。
国泰航空收益管理总经理黄玮彤表示:6月份的客运需求升幅持续超越运力增长,各航线的整体载客量均见高企。随6月最后一星期开始进入夏季的旅游旺季,长途及区域航线的需求强劲,而全新的苏黎世及波士顿航线表现亦胜于预期。韩国客运的需求,自香港特区政府就当地中东呼吸综合症爆发发出红色旅游警示以来显著下跌。若干主要长途市场的头等及商务客舱需求较预期逊色,然而区内则录得增长。
国泰航空货运营业及市务总经理萨孟凯表示:货运市场的增长于年内放缓,趋势持续到6月份。上月的货运量增长比去年同期相若,而以百分比计算的增幅亦未能配合运力增长步伐。来自本地的业务总体上稳健,但源自内地市场的需求因剧烈市场竞争而时好时坏。我们在东南亚强大的网络有助维持跨太平洋货运业务,因此无须缩减这些航线的运力。相反,从亚洲到欧洲的货运需求依然疲弱,因而要调整有关货机服务,改以我们客机腹舱载运货物。
2015年6月份详细运载数字请见下页。
国泰/港龙合计运载量 | 2015年6月 | 对比2014年6月差额百分比 | 2015年6个月累积数字 | 今年至今差额百分比 |
收入乘客千米数(千位) | ||||
中国内地 | 745,676 | 9.4% | 4,417,314 | 6.1% |
东北亚洲 | 1,190,170 | -3.0% | 7,666,484 | 8.4% |
东南亚洲 | 1,413,307 | 21.9% | 8,494,767 | 17.8% |
印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 | 706,356 | -6.9% | 4,148,413 | -3.7% |
西南太平洋及南非 | 1,335,177 | 9.8% | 8,520,344 | 13.5% |
北美洲 | 2,984,053 | 6.0% | 16,554,448 | 7.9% |
欧洲 | 1,872,032 | 13.4% | 10,033,651 | 10.2% |
收入乘客千米数(千位) | 10,246,771 | 7.8% | 59,835,421 | 9.4% |
载运乘客人次 | 2,810,592 | 7.6% | 16,800,331 | 8.8% |
货物及邮件收入吨千米数 (千位) | 835,616 | 2.2% | 5,106,626 | 10.5% |
载运货物及邮件(公吨) | 141,136 | 0.5% | 868,178 | 8.0% |
航班数量 | 6,372 | 4.4% | 38,799 | 5.6% |