为贯彻落实全国民航航班正常工作交流会议精神，交流研讨和进一步推进华北地区航班正常工作，6月18—19日，民航华北局组织召开了华北地区航班正常工作会议。民航华北局党委书记、副局长王瑞萍主持会议，并部署华北地区2015年航班正常工作。民航局相关司局领导指导会议。
民航华北局地处首都北京，华北地区的航班正常性直接影响着全国的航班正常性，一直受到社会公众的高度关注。近年来，民航华北局通过持续开展关舱门后长时间延误治理、长时间航班延误治理、始发航班延误专项治理和放行延误专项治理，定期通报治理情况，建立航班安全正常运行监测系统，采取抓系统、抓统计、分责任，定奖惩等多项整治措施，组织开展航班正常工作调研检查，并将抓好航班延误治理作为“三严三实”专题教育专项整治的重点内容，抓紧抓严抓实，进一步巩固和深化航班延误治理成果，航班正常性管理工作取得明显成效，华北地区未发生因大面积航班延误造成的群体性事件，得到了社会公众的普遍认可。
会上，民航局运输司副司长刘峰传达了王志清副局长在全国民航航班正常工作交流会上的讲话精神和2015年民航行业航班正常工作重点，运行监控中心安全监察室副主任肖震介绍了航班正常统计工作情况。会议通报了2015年华北地区航班正常性情况，分析了华北地区航班正常管理工作面临的形势，华北空管局、首都机场、国航等10多家单位交流了航班正常工作管理经验、做法和措施，就如何抓好2015 年航班正常工作、提高运行效率、妥善做好雷雨季节大面积航班延误处置等内容进行了深入分析研讨，并提出了多项建议。
会议强调，要认真贯彻落实全国民航航班正常工作交流会精神，按照“资源能力是基础、信息畅通是核心、协同联动是根本、快速处置是关键”的总体要求，着力在系统谋划、精细管控、严格治理上下功夫，航空公司、机场、空管、地面保障等多部门要加强协调沟通、密切配合、整体联动，充分发挥航班大面积延误联动处置机制、旅客服务协调机制、信息发布机制的作用，不断完善航班协同放行系统功能，进一步推进华北地区航班正常管理工作，提升航班运行品质。民航华北局将采取重点督查航班时刻执行、机上旅客长时间等待延误处置、大面积航班延误处置及公安执法情况等多项措施，加大航班延误治理力度，进一步推进航班正常管理工作。
会议要求，各单位要从社会主义核心价值观、落实京津冀民航协同发展战略和建设民航强国等多个方面，进一步提高对航班正常工作的认识，做好雷雨季节大面积航班延误处置工作，抓好关舱门2小时以上航班延误处置，完善航班协同放行系统，做好航班正常统计工作，确保航班延误专项治理取得实效。
据了解，今年以来，北方冰雪、南方暴雨、华北雷雨等极端天气较多，航班量持续增长、首都机场中跑道关闭施工、地面协同保障能力等因素，航班正常工作面临严峻挑战。华北局将多举措推进航班正常工作，严格督查整治，在7、8月将与首都机场、华北空管局一起，对关舱门2小时以上航班进行重点督察，对延误时长排名前10位的航班进行通报，并根据调查结果，分清责任，分别予以处理，确保航班正常工作各项要求落到实处。
华北地区各监管局、华北局机关相关部门及华北空管局、首都机场、国航等40多家单位的分管领导和相关部门人员参加了会议。
