2015年，国航股份工程技术分公司天津维修基地航线车间的工单体系与领料平台上线工作（以下简称“SAP上线工作”），在基地领导的高度重视、各部门密切配合、支援工程师的共同努力下，于近日顺利完成。本次上线工作是国航工程技术分公司维修部联合航材部和财务部，针对机务二期系统已经实现的功能和生产运行的特点，整理了航线维修、定检维修两种模式的领料操作流程，并分别按实际业务情况梳理SAP系统中业务流程操作点，明确了本次领料平台及财务工单上线涉及的各职能业务部门的系统操作分工及职责，对部分业务关键点的操作办法进行规范和统一而进行的。目前，所有问题已得到解决，真正实现机务二期系统领料平台及财务工单系统的建设、维修业务流程与航材领料及财务归集的衔接的目标。为SAP上线工作的顺利进行，航线车间主要安排了以下工作：
一、培训先行，提高工程师认知度
SAP系统中的航材和财务工作对于航线支援工程师而言，因为平时接触较少，属于陌生环节，所以缺乏整体认识。因此，在SAP上线准备的时候，航线车间领导从培训环节入手，狠抓落实。首先、根据航线支援工程师的工作日程仔细安排培训人员，确保每个班组至少有一名工程师参加培训；其次、要求每组工程师开展互相学习，并抽查培训效果。这样就提高了支援工程师的认知度，确保在SAP系统上线的时候，每个支援工程师都能熟练掌握SAP系统的基本操作方法。
二、快速分解，保证责任到位
航线车间组织支援工程师、班组长等相关人员深入研究SAP上线要求，结合本部门的实际生产运行工作内容，划分职责要求；会同基地生产计划控制、航材保障、技术支援等部门将SAP文件分解细化，不推诿、不扯皮，明确各自责任；并在系统模拟及试运行阶段，针对出现的问题及时沟通，并安排专人跟踪落实，保证责任到位，例如，飞机停场设置等问题因此得到了很好的解决。
三、专题部署，严格工作要求
在试运行后，基地领导卢勇和航线车间贯景弟书记反复强调，对待SAP上线工作中的问题，一要抓紧办理，逐个落实，在规定时间内做好解决方案；二要将问题完成时限、进展情况等按时反馈基地和车间，以便于跟踪处理；三要对于已处理的问题及时传达到每个支援工程师。
四、现场落实，加快推动问题解决
SAP在上线当天，基地领导卢勇和航线车间书记贯景弟带领SAP小组工程师在航线值班室现场解决问题，针对支援工程师提出的问题当场予以解答，共同制定落解决方案。特别是对于通用航材的领取、非例行工作单的修改及撤销的问题在上线期间得以解决，收到良好效果。
五、加强督查，确保问题解决落到实处
SAP上线以后，对于支援工程师在日常中发现的一时难以解决或涉及部门较多的问题，航线车间组织人员对这些问题进行汇总分类；通过采取电话、网络、会议等多种形式沟通解决，同时还安排专人对已答复解决的问题进行了监督检查，确保问题整改均落到实处。例如，轮胎领用、紧急领料单处理问题通过这种方式简化了手续，提高了工作效率。
通过这样一些举措，天津维修基地航线车间工单体系与领料平台上线工作得以顺利完成，下一步航线车间将在此基础上探索进一步简化流程、提高效率，使SAP系统发挥更大的作用。
