“春运快结束了，后面怎么办？”、“做好三防：防疲劳、防松懈、防降低工作标准，加强培训工作。”针对春运高峰过后航班架次有所回落、管制员容易松懈的问题，3月7日，湖北空管分局及时召开管制领班主任会议，总结前期春运工作，提前部署春运高峰过后的管制员“三防”和培训工作。
截止3月7日，湖北空管分局2015年春运保障航班日最高峰583架次，小时高峰39架次，均刷新了历史记录。2015年春运，湖北空管分局遇到的困难前所未有：B3快速脱离道关闭、大雾天气、军航活动较多，对管制指挥造成了很大的困难。湖北空管分局根据新形势提出了水平调配、有序飞行流、反向三边调配理念和流量管理方式方法。新理念的积极运用使湖北空管分局整个春运安全保障工作上了新台阶。春运期间工作强度大，一线管制员的精神和体力都有较大消耗。春运后期，虽然本场的架次略有下降，但是军航活动大幅增加，下一步的工作同样不能松懈。为止，湖北空管分局及时了解一线管制员的状态，并召开会议，提出防疲劳、防松懈、防降低工作标准和加强新老员工培训的工作要求，居安思危，再接再厉做好今后的安全工作。
