东航山西维修部申请在原有部件维修能力中增加氧气瓶和轮毂各一个件号，山西局适航处3名监察员参加了审查。
此次审查按照FSOP145审定监察子系统进行，采取资料审查和现场审查结合的方式。监察员主要关注新旧件号在部件维修工艺流程方面的差异，从工艺流程、工具设备到人员培训进行审查。审查发现这俩项工作都不需新的工具设备，对新增轮毂件号重新编写了工艺流程，并对工作者进行了培训，以上俩项工作航材均已完成调配，工具设备也已到位。由于轮毂新旧件号轴承存在差异并且不能混装，审查组已建议公司在车间装配和航材控制方面制定程序避免误装。
本次审查属于FSOP运行以来首次部件维修的审查，通过此次审查监察员进一步熟悉了FSOP运行流程，为以后的审查工作奠定了基础。
