台湾行政院长毛治国指出，有关结论“我们并不满意，但在维护飞航安全和国家安全基础上，我们勉强接受”。大陆国台办发言人马晓光说，M503航线没有军事考量，不应该做无科学的假设，台湾看待大陆划设这条航线不能泛政治化。
海峡两岸就M503航线争议达成初步共识，原定明日生效的四条新航线延后启用。大陆方面指这是最大善意表现，台湾政府对此结果表示不满意但勉强接受。
台湾行政院长毛治国昨天前往立法院接受质询前指出，有关结论“我们并不满意，但在维护飞航安全和国家安全基础上，我们勉强接受”。
陆委会主委夏立言告诉媒体，沟通后大陆做了很多调整，不过问题尚未完全解决，对目前的结果“不满意但还可以接受”，未来还将讨论细节。
中国大陆1月12日发布飞航公告，宣布在东南沿海划设编号M503、W121、W122与W123新航线，预定3月5日凌晨生效。台湾为此提出强烈抗议，原定2月初在金门举行的“张王会”(大陆国台办主任张志军与台湾陆委会时任主委王郁琦会面)也因此取消。
两岸民航局官员前天(2日)在上海举行工作会议，台湾民航局晚间便宣布，两岸针对大陆单方面划设M503等新航线的沟通有初步结果，M503航线将延后实施，另外三条航线现阶段不启用、不实施。M503的实际飞行也将往大陆方向西移6海里，比陆方原定增加2海里。
在野的民进党当晚发声明，指M503等新航线划设并未依照国际民航公约的精神与台湾完成沟通协商，民进党除表达严正抗议，亦严正要求行政院及陆委会採取一切行动捍卫台湾利益。
昨天上午，台联党党团更以占据立法院主席台表达对新航线的不满，导致施政总质询一度停摆。经立法院长王金平协调后，朝野同意一周内邀请陆委会、国防部进行专案报告，杯葛行动才结束。
毛治国下午答复质询时说，最新一轮的协商把M503航线跨越中线的可能性降到最低，且将来这个范围内基本上是民航航线，战机活动范围不会进入该区域，有助飞航安全与国家安全。
大陆首度开放台湾媒体
参观民航上海区管中心
大陆国台办发言人马晓光在答复台湾记者提问时也说，这条航线没有军事考量，不应该做无科学的假设，台湾看待大陆划设M503航线不能泛政治化。
另据台湾媒体报道，大陆为说明划设M503航线的必要性，昨天上午首度开放台湾媒体进入中国民航上海区域管制中心现场参观。
大陆民航局空中交通管理局局长车进军对媒体说，空中流量超过400架次就应该分流，原有航线最高峰达1200架次，已经无法满足旅客出行的正常要求，国际间唯一的解决方式就是开设新航线。
他表示，开设新航线是国际民航组织(ICAO)的要求，新航线对国际与亚太都有重大作用。他还强调，延后实施M503是大陆的最大善意表现，未来会根据试飞和两岸沟通等情况确定启用时间。
针对新航线，台湾国防部昨天重申军方立场，指国军演训范围绝不会有任何改变，将依据新航线航迹动态，适当因应维护台湾安全。对于任何未经通报，进入台湾空域的不明航机，国军都会依据相关规定因应处理，确保台湾领空安全。
