在中国，如果首都新机场选择用一个人的名字来命名，那么这个人应该是对中国民航的发展影响至深、得到全国人民认同、为国际社会所熟知，且其名字需有内在魅力价值，符合国家门户形象。
依我看，唯有一人最符合这个要求——他就是新中国民航事业的奠基人、担任新中国27年总理的周恩来。
给您说说命名“恩来机场”的理由
与现在的“首都国际机场”区分，建议将首都新机场命名为“首都恩来国际机场”!理由很多，重点讲三个：
第一，周恩来对民航乃至中国影响深远。
1949年，周恩来亲自决策部署的“两航起义”是“具有无限前途的中国人民民航事业的起点”，奠定了新中国民航发展的基石;1957年，周总理在民航局中缅通航一周年总结报告上批示的“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”三句话，成为了中国民航的工作指导方针和奋斗目标，成为了民航精神文化的魂魄，血脉相连，代代传承。过去、现在、未来，在相当长的时间里持续影响着中国民航的发展。
巧合的是，2014年12月26日，首都新机场正式开工。时光倒回去40年，也就是1974年的12月23日-28日，病情沉重的周恩来完成了他生命中的最后一次飞行。他不顾医生的禁令飞赴长沙面见毛泽东。正是这次鲜为人知的“长沙会谈”，商定了四届人大的人事安排，布局了邓小平的复出，对于之后明确“四个现代化”的目标乃至为改革开放铺路奠基，意义非凡。
第二，周恩来的名字人民认可、世界熟知。
在网络浮躁气息蔓延、野史谣言招摇的当下，找一个国人钦服、国际认可的政治人物，周恩来总理是最大公约数。周恩来卓越的功勋、崇高的人格，尤其是为人民利益鞠躬尽瘁、忍辱负重的形象超越了其他政治家，在两岸三地乃至整个华人世界接受度高，在全国各族人民心中享有崇高的地位。
在国际社会，周恩来以其独有的东方智慧和风采魅力为世人铭记，他的影响已超越国界。 美国前总统尼克松在《领袖们》一书中写道：“我1972年访问中国期间，周恩来无以伦比的品格是我得到的最深刻印象之一。通过多次长时间的正式会谈和非正式交谈，我终于了解了他，并对他产生了极大的敬意。‘恩来’译成英文是‘恩惠降临’之意。这个名字很能概括他的风度和气质。……周恩来的敏捷机智大大超过我所知道的其他任何一位世界领袖，这是中国人独有的、特殊的品德，是多少世纪以来的历史发展和中国文明的精华的结晶。”周恩来在1954年提出的“和平共处五项原则”历久弥新，已成为现在规范国际关系、构建未来国际秩序的重要准则，深刻地影响着国际社会的发展。
作为“中国第一国门”，作为中国对外交流的国际名片，我们有理由相信以“恩来”命名的首都新机场会得到更多来自国内、国际社会的衷心赞誉和认可。
第三，“恩来”两字底蕴深、寓意好。
从传统的角度来说：恩，惠也(《说文》)、仁也(《礼记》)，来，至也(《尔雅》)。“恩来”即“福泽众生、继往开来”;用时尚的话来讲：“恩来”意味着“爱的传递”。首都机场集团的文化主旨是“天地之道、大国之门”，“恩来”的名字与“国之门户”的文化形象是高度契合的，与中国改革开放、和平发展的对外形象是高度契合的。
更有趣的是：周恩来总理的小名叫“大鸾”，传说中的神鸟;表字“翔宇”，和飞行的关系不言自明。
听我唠叨完这些，您是否觉得，不用“恩来”命名首都新机场似乎真说不过去?
要不，您接着说个好名字?
