2015年1月14日至3月5日桂林机场01号跑道下滑台因信号抖动将预计关闭40天，同时在01号跑道下滑台保护区进行不停航施工。01盲降下滑台关闭后，01号跑道起降方向能见度标准变更为1300米。桂林机场正值冬季天气，大雾、霾、降雨等天气现象易导致桂林机场能见度低于机场运行标准，从而造成大面积航班延误。
为做好气象服务保障工作，气象台于1月5日召开全台大会上，对全体员工开展保障工作动员和安全教育，并强化人员安全责任意识。由于01号盲降下滑台施工时可能对01号跑道自动观测设备（AWOS）和长春自动站设备的传输光纤及电缆等设备造成影响，气象台组织气象设备人员在现场进行排查，对可能出现的故障情况制定了应急处置措施，确保数据传输正常。为密切监视天气变化，在天气变化到机场最低标准时，观测情报室增加了观测频次，以提高观测资料时效性，预报室要做好机场警报发布、趋势预报发布、天气会商组织、信息报送等工作。同时要求气象台各运行科室加强协作，做好信息报送工作，如因天气原因出现大面积航空延误，应依据《大面积航班延误应急响应机制服务工作程序》做好各项保障工作。
