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时间:2015-02-07 13:09来源:中国航空网 作者:陈海云
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 “我再也不用每天手工敲上万个鸡蛋啦!”厦航配餐部生产车间李师傅兴高采烈的表示,“搅匀上千斤蛋液这样的体力活也由新设备代替了。”

  2月4日一大早,配餐部新引进的不锈钢敲蛋机调试完毕,十来个车间生产人员围着新设备讨论学习,他们根据厂家技术人员指导进行实操培训,掌握新设备的新功能,以便第一时间投入春运生产。

  进入春运,厦航航班量增加2200多班,客座率大幅提升,厦航机上餐食制作量每天增加近5000份,高达2.5万份。而鸡蛋作为其中最重要的原材料之一,每天使用量上千斤,也就是上万个,高峰时达12000个,从消毒、清洗、冷藏到敲蛋、搅匀、过滤就是大工程!

  厦航配餐车间年过半百的李师傅正是这位“敲蛋”师傅。他和搭档两人每天要手工敲千斤鸡蛋,然后再搅匀、过滤,搞定所有程序至少得耗半天时间!“冷藏过后的鸡蛋不易搅散,但又必须搅匀过滤,防止碎蛋壳遗留在蛋液中,”而“搅匀”这项体力活就得李师傅来做。“刚开始半天时间坚持下来还真是有点吃不消,现在习惯了觉得还好,但是比较浪费人力。”

  现在配餐部新引进自动敲蛋机,上述问题即轻松解决。只需一个人将鸡蛋放在传送带上,机器便可模仿人工磕蛋动作,实现“接蛋、磕蛋、掰壳、分离、抛壳”等环节连续运行,自动“秒敲”,一小时完成敲蛋3600个。此外,机器传送带前端加装光检,可快速识别变质鸡蛋;磕蛋后蛋杯式分离,减少蛋壳碎裂进入蛋液;机械手绕行300度,提高蛋液提取率;末端加装均质机,快速搅匀蛋液……敲蛋机在极大提高生产效率的同时,还保证食品安全卫生。

  有了新设备后,李师傅很快就会摘掉“敲蛋”师傅的称号,“春运生产车间人手很紧,腾出一个人力刚好可以顶上。”


 
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