日前，翼家班组夜班接到指令，要求排除B59xx飞机的前中后厨房烧水器的排故工作。由于三个烧水器都出现了故障，北京向基地出了技术方案。方案给到正好我们班组负责故障排除，由白班向航材、MCC做了航材需求。飞机第二天早上到达，航材晚上才会送过来。伏健飞师傅看过工卡之后做了航材的补充，为排故工作做好充足的准备。
由于飞机早上落地，还有航班，时间比较紧张。为了做足准备，晚上班组成员详细查看了工卡内容，进行了初步探讨，并且到夜班飞机上仔细研究了烧水器插头构成，再经过大家详细的探讨问题更加明朗了。
第二天一早，伏建飞师傅便准备好了工具：仪表螺刀一套，小十字头几个，摇弓一把圆头的，锤子，挑针，震动枪,航食提供了烧水杯，飞机一落地便开始了排故工作。烧水器插头有一圈封胶，需要剔除封胶后，将埋在里面的螺钉清理干净，然后进行拆解。封胶的缝隙很细所以增加了清除工作的难度。不过经过大家的不懈努力还是将三个插头封胶清理干净了，然后开始后续工作。在拆除过程中，发现有一个插头的构型与另外两个的构型不同，但是在大家的努力之下也排除了故障。最终圆满结束。
每一次的排故都是一次能力的提升，一次经验的成长，让我们收获很多。尽管每次排故过程中都会遇到各种意外的问题，但是都会在大家齐心协力的努力下一一化解。这次与伏建飞师傅的排故过程又一次让我成长了很多，事情虽小，但是排故的思路在慢慢成长，希望以后与班组一起经历风雨，一起奋斗，一起成长。
